HiPhi har offisielt begynt salget av sine elektriske kjøretøy i Europa. Etter å ha sikret seg en rask TÜV-godkjenning i april, kastet ikke selskapet bort tid, og åpnet sine salgsbøker for kunder i Tyskland og Norge. To modeller vil i første omgang være tilgjengelige - HiPhi X og HiPhi Z.
HiPhi åpner sitt første europeiske showroom på flyplassen i München, og kundene vil snart kunne prøvekjøre begge modellene. Selskapet har bekreftet at de første utstillingsbilene allerede er i Europa og etter å ha blitt godkjent, er de fullt registrerte og klare for sin plikt.
HiPhi er et helt nytt merke på det europeiske markedet, og det er veldig lite anerkjennelse av det. Selskapet vil ha mye arbeid å gjøre for å overbevise nye kunder om at det har det som trengs for å bli klassifisert som et luksusmerke. For de som ikke bryr seg om merkevaregjenkjenning og bare vil ha den mest futuristiske elbilen på markedet - HiPhi er svaret.
Starter med sin første elektriske bil noensinne - HiPhi X - som ble utgitt i Kina i 2020. Denne luksusen er 5,2 ml lang, noe som gjør den til den tredje største elbilen på det europeiske markedet, med bare BMW i7 og Mercedes EQS som er større. Denne futuristiske el-bilen har helautomatiske dører uten noen håndtak, bakdøren åpnes bakover, og hvis det ikke var dramatisk nok, løftes en del av taket opp for å lage et ekte show -Tesla Model Xlooks halt ved siden av HiPhi X.
Super-SUV-en på 440 kW (590 hk) akselererer fra 0 til 100 km/t på bare 3,9 sekunder, og batteriet på 97 kWh lover en rekkevidde på 460 kmWLTP. Tilgjengelig i 4- og 6-seters konfigurasjoner, starter HiPhi Z i Tyskland fra € 109 000 for 6-seters modellen, og € 123 000 for det førsteklasses 4-seters alternativet.
HiPhi Z ble først avduket i fjor, og den er virkelig slående å se på. Denne 494 kW (662 hk) tordner fra 0 til 100 km/t på bare 3,8 sekunder, og takket være dens betydelige 120 kWh batteripakke, leverer den en rekkevidde på 555 kmWLTP. Akkurat som X er Z tilgjengelig i 4-seters konfigurasjon, og den mer tradisjonelle 5-seters layouten er valgfri.
Denne futuristiske GT starter på € 105 000 i Tyskland, og 4-seters alternativet krever ytterligere € 2 000. Begge kjøretøyene kan bestilles akkurat nå, og selskapet lover raske leveranser i tredje kvartal. HiPhi kommer med sin tredje elbil til Europa senere i år, HiPhi Yble designet med det europeiske markedet i tankene - noe som betyr at den er litt kortere, men fortsatt tilbyr samme overflod og teknologi som sine større søsken.
Galería
