HiPhi oficjalnie rozpoczęło sprzedaż swoich pojazdów elektrycznych w Europie. Po uzyskaniu w kwietniu aprobaty SwiftTÜV firma nie traciła czasu i otworzyła księgi sprzedaży klientom w Niemczech i Norwegii. Początkowo dostępne będą dwa modele – HiPhi X i HiPhi Z.
HiPhi otwiera swój pierwszy europejski salon wystawowy na lotnisku w Monachium, a klienci już wkrótce będą mogli przeprowadzić jazdę próbną obydwoma modelami. Firma potwierdziła, że pierwsze samochody pokazowe są już w Europie i po homologacji są w pełni zarejestrowane i gotowe do pełnienia swoich obowiązków.
HiPhi to zupełnie nowa marka na rynku europejskim, a jej rozpoznawalność jest bardzo mała. Firma będzie miała dużo pracy, aby przekonać nowych klientów, że ma wszystko, czego potrzeba, aby zostać sklasyfikowana jako marka luksusowa. Dla tych, którym nie zależy na rozpoznawalności marki i chcą jedynie najbardziej futurystycznego samochodu elektrycznego na rynku – odpowiedzią jest HiPhi.
Począwszy od pierwszego w historii samochodu elektrycznego – HiPhi X – który został wypuszczony na rynek w Chinach w 2020 roku. Ten luksusowy gigant ma 5,2 m długości, co czyni go trzecim co do wielkości samochodem elektrycznym na rynku europejskim, ustępując jedynie BMW i7 i Mercedesowi EQS. Ten futurystyczny pojazd elektryczny ma w pełni automatyczne drzwi bez uchwytów, tylne drzwi otwierają się do tyłu, a gdyby to nie było wystarczająco dramatyczne, część dachu podnosi się, tworząc prawdziwe widowisko – Tesla Model X wygląda kiepsko w porównaniu z HiPhi X.
SuperSUV o mocy 440 kW (590 KM) przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,9 sekundy, a jego akumulator o pojemności 97 kWh zapewnia zasięg 460 kmWLTP. Dostępny w konfiguracjach 4 i 6-miejscowych, HiPhi Z będzie dostępny w Niemczech od 109 000 euro za model 6-miejscowy i 123 000 euro za topową opcję 4-miejscową.
HiPhi Z został zaprezentowany dopiero w zeszłym roku i naprawdę robi wrażenie. Ten silnik o mocy 494 kW (662 KM) przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,8 sekundy, a dzięki pokaźnemu akumulatorowi o pojemności 120 kWh zapewnia zasięg 555 kmWLTP. Podobnie jak X, Z jest dostępny w konfiguracji 4-miejscowej, a bardziej tradycyjny układ 5-miejscowy jest opcjonalny.
Ceny tego futurystycznego GT w Niemczech zaczynają się od 105 000 euro, a wersja z 4 miejscami wymaga dodatkowych 2000 euro. Obydwa pojazdy można już zamawiać, a firma obiecuje szybkie dostawy w trzecim kwartale. HiPhi wprowadzi do Europy swój trzeci pojazd elektryczny jeszcze w tym roku. HiPhi Y został zaprojektowany z myślą o rynku europejskim – co oznacza, że jest nieco krótszy, ale nadal oferuje to samo bogactwo i technologię, co jego większe rodzeństwo.
Galería
