Bilverdenen har sett sin rettferdige andel av innovasjon, men Changans Nevo E07 snur hodet med sin unike blanding av allsidighet og teknologi. Denne elektriske SUV-en er en virkelighetstransformator som er i stand til å bytte mellom SUV- og pickup-modus.
Denne middels til store SUV-en ble først avslørt tilbake i 2022 som et vilt konsept, og har et romslig interiør med en lengde på 5,045 m, en bredde på 1,996 m og en akselavstand på 3,12 m. Det betyr god benplass og lasteplass, enten du frakter passasjerer eller utstyr. Pluss, med sitt luftfjæringssystem, kan Nevo E07 justere høyden i farten.
Nevo E07 har avanserte førerassistansesystemer, inkludert nivå 2+ autonome kjøreegenskaper. Men den virkelige showstopperen er satellittkommunikasjonssystemet i kjøretøy – en verdensnyhet, ifølge Changan. Dette systemet, sammen med en rekke sensorer og en kraftig NVIDIA Orin-x-brikke, sikrer at Nevo E07 alltid er tilkoblet og oppmerksom på omgivelsene.
Den formskiftende SUV-en kommer i to varianter: EREV (elektrisk kjøretøy med utvidet rekkevidde) og EV (ren elektrisk). EREV-modellene tilbyr et utvalg av enkeltmotor- eller dobbelmotorkonfigurasjoner, begge støttet av en 1,5T rekkeviddeforlenger. Dette oppsettet gir en kombinert rekkevidde på opptil 200 km elektrisk kraft alene, med bensinmotoren som starter for å utvide rekkevidden ytterligere.
EV-modellene er derimot utelukkende avhengige av batteristrøm. Disse modellene kommer også i versjoner med én motor og to motorer, med rekkevidder som varierer fra 551 km til imponerende 1000 km. Og takket være 800V høyspent hurtiglading kan du legge til 365 km rekkevidde på bare 15 minutter.
Inne i Nevo E07 finner du en minimalistisk hytte som er både stilig og funksjonell. Det er ikke noe tradisjonelt instrumentpanel; i stedet håndterer et 28,86-tommers AR-HUD-system og en 15,4-tommers sentralkontrollskjerm all informasjon og underholdning. Rattet har rulleknapper, og midtkonsollen rommer to koppholdere og en trådløs ladepute.
Changan har åpnet forhåndssalg for Nevo E07 i Kina, med priser som varierer fra € 30 200 for EREV Max-versjonen til € 38 800 for EV Ultra-høyytelsesversjonen. Masseproduksjon er satt til å starte i oktober, med leveranser ventet i fjerde kvartal 2024.
