Som om de 1100 hk kraftutgangene fra de 4 elektriske motorene ikke var nok til å dverge konkurrentene, har YangWang U8 en annen statistikk som gjør den til den mest formidable elektriske SUV-en som finnes. YangWang kan være et nytt merke, men selskapet lanserer den kraftigste elektriske SUV-en, og nå viser det seg at den også er den største.
Hvis du trodde Rangeroveren med lang akselavstand var et beist, bør du vite at på 5,3 meter har YangWang U8 det beat. Den er nesten 20 cm lengre enn Mercedes EQS SUV, nesten 40 cm lengre enn BMW iX, og 30 cm lengre enn Volvo EX90. Den er faktisk nesten like lang som standard Cadillac Escalade, som er omtrent på størrelse med et 3-roms hus.
Til tross for størrelsen akselererer U8 som en mye mindre bil – hovedsakelig takket være dreiemomentet på 1280 Nm. Ifølge selskapet takler denne elektriske SUV-en 0 til 100 km/t-sprinten på bare 3 sekunder. Å dømme etter noen videoer som er lagt ut på kinesiske sosiale medier, er svingradiusen forferdelig - alternativet med tanksving kan være langt mer nyttig enn vi først trodde.
U8 kan slå på en krone, den kan sprinte raskere enn inflasjonen og den kan flyte. Ja, mens Elon Musk ertet Cybertruck-fans med muligheten for flytemodus, gjorde YangWang det virkelig. Det vil ikke være en hurtigbåt, men den kommer over vannet. Alt det uten å spare på luksus - dette er tross alt et luksusmerke.
Dette elektriske SUV-kraftverket er utstyrt med banebrytende teknologi: LiDAR-enheter montert på forskjermene, ekstra sensorer på taket og en omfattende kameraserie som får enhver sjåfør til å føle seg som en action-filmstjerne. LED-indikatorer på D-stolpen viser batteriets ladestatus.
YangWang U8 eksemplifiserer dristig, fremtidsrettet design. Ved å tenke nytt om 4x4-konseptet viste selskapet hva som kan oppnås når fokus flyttes fra tidligere konvensjoner til fremtidige muligheter. U8 kommer i salg kort tid etter debuten på neste måneds bilutstilling i Shanghai, med en startpris nær $116 000.
