Sanki 4 elektrik motorunun 1.100 bg'lik güç çıkışı rekabeti gölgede bırakmak için yeterli değilmiş gibi, YangWang U8'in onu piyasadaki en zorlu elektrikli SUV yapan başka bir istatistiği daha var. YangWang yeni bir marka olabilir, ancak şirket en güçlü elektrikli SUV'yi piyasaya sürüyor ve şimdi bunun aynı zamanda en büyüğü olduğu ortaya çıktı.
Uzun dingil mesafeli RangeRover'ın bir canavar olduğunu düşünüyorsanız, 5,3 metrede YangWang U8'in onu geride bıraktığını bilmelisiniz. Mercedes EQS SUV'dan yaklaşık 20 cm, BMW iX'ten yaklaşık 40 cm ve Volvo EX90'dan 30 cm daha uzundur. Aslında neredeyse 3 yatak odalı bir evin büyüklüğünde olan standart Cadillac Escalade kadar uzun.
Boyutuna rağmen U8, esas olarak 1.280 Nm torku sayesinde çok daha küçük bir araba gibi hızlanıyor. Şirkete göre bu elektrikli SUV, 0'dan 100 km/saat hıza yalnızca 3 saniyede ulaşıyor. Çin sosyal medyasında yayınlanan bazı videolara bakılırsa dönüş yarıçapı berbat; tank dönüşü seçeneği başlangıçta düşündüğümüzden çok daha kullanışlı olabilir.
U8 bir kuruşla dönebilir, enflasyondan daha hızlı koşabilir ve havada süzülebilir. Evet, Elon Musk, Cybertruck hayranlarına kayan mod olasılığıyla dalga geçerken, YangWang bunu gerçeğe dönüştürdü. Sürat teknesi olmayacak ama suyun üzerinden geçecek. Tüm bunları lüksten ödün vermeden yapın; sonuçta bu bir lüks markadır.
Bu elektrikli SUV güç merkezi son teknolojiyle donatılmıştır: Ön çamurluklara monte edilmiş LiDAR üniteleri, tavanda ek sensörler ve her sürücünün kendisini bir aksiyon filmi yıldızı gibi hissetmesini sağlayan kapsamlı bir kamera dizisi. D sütunundaki LED göstergeler pilin şarj durumunu gösterir.
YangWang U8 cesur, ileriyi düşünen tasarımın örneğidir. Şirket, 4x4 konseptini yeniden tasarlayarak, odak noktası geçmiş geleneklerden gelecekteki olasılıklara kaydırıldığında neler başarılabileceğini gösterdi. U8, önümüzdeki ay Şangay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktıktan kısa bir süre sonra 116.000 $ civarında bir başlangıç fiyatıyla satışa çıkacak.
