BYD utvider sin europeiske portefølje, selskapet har nettopp annonsert at det bringer tre elbiler til det gamle kontinentet, og nå legger det seglet til sitt utvalg. Selskapet hevder det har mottatt en overveldende positiv respons fra kunder og planlegger å legge Dolphin til porteføljen også.
BYD ønsker å være et globalt selskap og endelig, etter å ha erobret hjemmemarkedet, har det en sjanse til å spre sine vinger. Europa og Japan er de første store markedene, og med de første leveransene allerede i gang, ser responsen fra kundene ut til å være positiv nok til at selskapet kan vurdere å legge til enda flere modeller i tilbudet.
De tre første modellene -Han,TangandAtto 3- ble en suksess takket være deres attraktive design, gode utstyrsnivåer og anstendige priser. BYD avduket forseglingen på bilutstillingen i Paris, og til publikums overraskelse kunngjorde den at bilen vil komme i salg i Europa.
Seal er en elektrisk sedan som debuterte i Kina tidligere i år. Den er direkte rettet mot Tesla Model 3-kunder, og i Kina selger den som varmt hvetebrød. Bilen har celle-til-kropp batteriteknologi i en første for BYD. Det er i hovedsak et strukturelt batteri med cellene fullt integrert i karosseriet til bilen. The Seal bringer også den nye e-plattformen 3.0 som den deler med Atto 3.
BYDs salgssjef Pere Brugal bekreftet at selskapet vurderer å bringe Dolphin til Europa også. BYD anerkjenner populariteten til små kombibiler over hele kontinentet, og det virker som et naturlig skritt å utvide BYDs portefølje. Dolphin er den tredje elbilen som deler BYDs e-plattform 3.0.
Salget av BYD elbiler har allerede startet i Sverige, Norge, Nederland, Danmark og Belgia. Tyskland og Frankrike er neste i tillegg til Storbritannia. Når merkevaren er til stede i alle disse markedene, som det håper å skje før slutten av dette året, vil selskapet utvide til Spania og Italia i begynnelsen av neste år.
