BYD utökar sin europeiska portfölj, företaget har precis meddelat att det tar med tre elbilar till den gamla kontinenten och nu lägger det till Seal till sin lineup. Företaget hävdar att det har fått en överväldigande positiv respons från kunderna och planerar att lägga till Dolphin i portföljen också.
BYD vill vara ett globalt företag och äntligen, efter att ha erövrat sin hemmamarknad, har det en chans att sprida sina vingar. Europa och Japan är dess första stora marknader och med de första leveranserna redan på gång verkar responsen från kunderna vara tillräckligt positiv för att företaget ska överväga att lägga till ännu fler modeller till sitt utbud.
De tre första modellerna -Han,TangandAtto 3- blev en succé tack vare deras attraktiva design, bra utrustningsnivåer och anständiga priser. BYD avtäckte sigillen på bilmässan i Paris och till folkmassornas överraskning meddelade den att bilen kommer att säljas i Europa.
Seal är en elektrisk sedan som debuterade i Kina tidigare i år. Den är helt riktad till Tesla Model 3-kunder och i Kina säljs den som smör. Bilen har cell-to-body-batteriteknik i en första för BYD. Det är i huvudsak ett strukturellt batteri med cellerna helt integrerade i bilens kaross. The Seal kommer också med den nya e-plattformen 3.0 som den delar med Atto 3.
BYD:s försäljningschef Pere Brugal bekräftade att företaget överväger att ta med Dolphin till Europa också. BYD erkänner populariteten för små halvkombi över hela kontinenten och det verkar vara ett naturligt steg att utöka BYD:s portfölj. Dolphin är den tredje elbilen som delar BYDs e-plattform 3.0.
Försäljningen av BYD-elbilar har redan börjat i Sverige, Norge, Nederländerna, Danmark och Belgien. Tyskland och Frankrike är nästa liksom Storbritannien. När varumärket är närvarande på alla dessa marknader, vilket det hoppas ska ske före slutet av detta år, kommer företaget att expandera till Spanien och Italien i början av nästa år.
