Alpine / Nye Modeller & Avduking 11. oktober 2024

Alpine A390_β Concept tilbyr en første titt på 2025 Sporty SUV

Renaults undermerke Alpine avslørte sitt A390_β-konsept, en fullstendig avvik fra sin nåværende Alpine A290 hot hatch, funnet i Europa for mindre enn €40.000. Det nye kon...

Ingrid Solberg

Av Ingrid Solberg

Publisert på Autiva

Lesing
100%

Renaults undermerke Alpine avslørte sitt A390_β-konsept, en fullstendig avvik fra sin nåværende Alpine A290 hot hatch, funnet i Europa for mindre enn €40.000. Det nye konseptet gir oss en god idé om hvordan Alpines fremtidige helelektriske SUV vil se ut neste år.

Faktisk sier Alpine at interiøret i A390_β vil matche omtrent 85 % av produksjonskjøretøyets kabin. Den er tydelig sportslig orientert med rektangulært ratt og førersete. Begge er inspirert av fjellet, slik det sømmer seg Alpine-merket. Den vil også ha karbonfibergulv for å redusere vekten. Panoramaglasstaket gir hytta en litt mer romslig atmosfære.

Alpine A390_β-konseptet gir oss en sniktitt på sin sporty SUV for 2025

Eksteriøret har aggressive og aerodynamiske linjer. Bakdesignen har fullt opplyst LED-lysbjelke, i tråd med nyere designtrender, og fronten har lignende stil.

Dessverre går ikke Alpine så mye i detalj om kjøretøyets drivlinje og nevner bare tre motorer - to bak og en foran. Drivverket vil ha dynamisk dreiemomentkontroll, og en tomotors versjon vil bli diskutert.

Alpine A390_β-konseptet gir oss en sniktitt på sin sporty SUV for 2025

Den fremtidige A390 vil konkurrere mot slike som BMW iX2 og PorscheMacanso, vi kan forvente en effekt på nærmere 600 hk og rekkevidde på rundt 480 km. For å være ærlig høres dette veldig ambisiøst ut, gitt at SUV-en vil være basert på Renaults AmpR Medium-plattform, som underbygger MeganeandScenic. Men større hjul, ekstra effekt, større karosseri og bedre bremser kan være nok til å heve A390 over disse.

Se mer

Google News
Sammendrag
Liker 0
Følg 0
Lytt
Tråd 0
Min Profil
Del

Artikkelsammendrag

Generert av AI

Genererer sammendrag...

Kommentartråd

0 kommentarer

Logg inn med Google for å kommentere

Gratis og raskt

Laster kommentarer...

Logg inn

Du trenger en konto for denne funksjonen

Fortsett med Google