كشفت العلامة التجارية الفرعية لرينو Alpine عن مفهوم A390_β، وهو خروج كامل عن فتحة Alpine A290 الساخنة الحالية، الموجودة في أوروبا بأقل من 40 ألف يورو. يمنحنا المفهوم الجديد فكرة جيدة عن الشكل الذي ستبدو عليه سيارة الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل في Alpine في العام المقبل.
في الواقع، تقول Alpine إن الجزء الداخلي من A390_β سوف يتطابق مع حوالي 85٪ من مقصورة مركبة الإنتاج. من الواضح أنها ذات توجه رياضي مع عجلة قيادة مستطيلة ومقعد قيادة. كلاهما مستوحى من الجبال، كما يليق بعلامة Alpine. كما ستحتوي على أرضية من ألياف الكربون لتقليل الوزن. يمنح السقف الزجاجي البانورامي المقصورة مساحة أكبر قليلاً.
يتميز التصميم الخارجي بخطوط عدوانية وصديقة للديناميكية الهوائية. يتميز التصميم الخلفي بشريط إضاءة LED مضاء بالكامل، بما يتماشى مع اتجاهات التصميم الحديثة، ويعتمد الجزء الأمامي تصميمًا مشابهًا.
للأسف، لم تخوض Alpine في الكثير من التفاصيل حول مجموعة نقل الحركة في السيارة ولم تذكر سوى ثلاثة محركات – اثنان في الخلف وواحد في الأمام. سيحتوي نظام نقل الحركة على تحكم ديناميكي في عزم الدوران، وستتم مناقشة إصدار بمحركين.
سوف تتنافس طائرة A390 المستقبلية مع أمثال BMW iX2 وPorscheMacan، لذلك يمكننا أن نتوقع إنتاج طاقة يقترب من 600 حصان ومدى يصل إلى حوالي 480 كم. لأكون صريحًا، يبدو هذا طموحًا للغاية، نظرًا لأن سيارات الدفع الرباعي ستعتمد على منصة AmpR Medium من رينو، والتي تدعم Megane وScenic. لكن العجلات الأكبر، والقدرة الإضافية، والجسم الأكبر، والمكابح الأفضل قد تكون كافية لرفع طائرة A390 فوق تلك.
