Hongqi E202 er en elektrisk SUV fra Hongqi New Energy, og det er den første bilen fra det lovede utvalget av 15 elbiler fra dette nye merket. Det er en av de første elbilene på markedet som har Qilin-batteriet fra CATL, og det kommer med utskiftbar batteriteknologi.
I dag blir vi spandert på de første offisielle bildene av den kommende SUV-en, bilen er planlagt til en offisiell offentlig avduking i andre halvdel av dette året og leveranser er planlagt i 2024. Gode nyheter her er at bilen kommer til europeiske markeder, inkludert Tyskland, Norge, Sverige og Frankrike. Den komplette modellporteføljen til Hongqi vil ha elektriske sedaner, SUV-er og MPV-er.
Hongqis dedikerte EV-plattform kalles FME og det er en modulbasert plattform som kan støtte elektriske kjøretøy med en akselavstand mellom 2700 mm og 3450 mm. I tillegg har den 4-hjulsstyring med opptil 90 graders artikulasjon som bør gjøre parallellparkering til en enkel sak.
Batteriteknologien er levert av CATL i form av sine nyeste Qilin-batterier. Ifølge Hongqi kan E202-SUV-en legge til opptil 300 km (186 miles) med ladning til batteriet på bare 5 minutter takket være 800V-arkitekturen. Interessant tillegg er støtten til 22kW trådløs lading.
Utformingen av bilen er tydelig påvirket av Cadillac Lyriq med noen hint av Lexus designspråk. Passasjerkabinen flyttes frem som vil resultere i mye plass på innsiden. Baksetepassasjerer vil mest sannsynlig sitte langt tilbake, og skape et enda romsligere interiør.
Foreløpig er dette alt vi vet om Hongqi E202. Designet er futuristisk, men ikke lenger revolusjonerende, bilen vil være utstyrt med LiDAR og selskapet lover eksepsjonell selvkjørende ytelse.
E202 er ikke det første kjøretøyet fra Hongqi-merket. Selskapet er ansvarlig for å lage E-HS9 SUV-en som først ble introdusert som E115 Concept-kjøretøy i 2019. Den bilen kom med et 92 kWh-batteri som støttet 108 kW DC-lading.
Bilen i topptrim ble drevet av to elektriske motorer med kombinert effekt på 544 hk (406 kW) og var i stand til 510 km (320 miles) rekkevidde ifølge NEDC. Det er sannsynligvis en av de tyngste elbilene der ute med en egenvekt på 2700 kg.
Spesielt står Hongqi som en av Kinas mest veteranbilprodusenter, etter å ha blitt etablert i 1959 som et datterselskap av FAW Car Company. Merket er kjent for sitt fokus på luksusbiler, med en dedikert Hongqi New Energy-avdeling opprettet spesielt for produksjon av elektriske biler. Tro mot sine kulturelle røtter, oversettes navnet Hongqi til "Red Flag.
