Voormalig Zweeds prestatiemerk, nu EV-maker Polestar, heeft zojuist zijn verkooprapport over het derde kwartaal onthuld en de cijfers zien er goed uit. Het bedrijf heeft de afgelopen drie maanden in totaal 13.900 voertuigen verplaatst, wat een enorme groei van 50% is vergeleken met dezelfde periode vorig jaar.
Een eerlijk deel van de eer gaat naar de verbeterde Polestar 2, die de bestseller was. Polestar 2
Het leveringsscorebord van Polestar geeft voor de eerste negen maanden van dit jaar ongeveer 41.700 aan, een stijging van 37% op jaarbasis. Met de introductie van Polestar 4 in China in het komende kwartaal zal het bedrijf het hele jaar door 60.000 tot 70.000 voertuigen leveren. Dat zou 18.300 tot 28.300 verkopen in het vierde kwartaal vereisen, wat ambitieus lijkt, maar niet onmogelijk als de huidige groeicijfers aanhouden. Ter context: in 2022 slaagde het bedrijf erin ongeveer 51.500 elektrische voertuigen op de markt te brengen.
Tegen het einde van het jaar zal China de Polestar 4 zien. Ondertussen zal begin 2024 de start van de productie van de Polestar 3 in de Volvo Cars-fabriek in South Carolina plaatsvinden.
Polestar 3
Hoewel de cijfers en voorspellingen duizelingwekkend zijn, valt vooral de vastberadenheid van Polestar op (geen woordspeling bedoeld) om zijn positie op de EV-markt te versterken. Omdat we uitkijken naar de niet-gecontroleerde financiële resultaten van het bedrijf op 8 november 2023, is het verstandig deze Zweedse nieuwkomer nauwlettend in de gaten te houden. Hun focus op het leveren van kwaliteit in plaats van puur volume zou heel goed een model kunnen worden dat anderen snel zullen overnemen.
Polestar 4
