In een wereld die elektrisch is geworden, probeert Tesla Cybertruck de rebelse jongen in de buurt te zijn. Het ontwerp is scherp genoeg voor een dystopische sci-fi-film en is onlangs gezien in verkleedpartijen met verschillende soorten camouflage. Nu, in wat lijkt op een speelse grap tegen traditionele benzineslurpers, toont het meest recente lek een Cybertruck die wanhopig probeert op een Ford F-150 Lightning te lijken.
Deze grap van Tesla lijkt meer te zijn dan alleen een speelse aanfluiting van wat Elon Musk ‘saai ogende’ pick-up trucks noemt. Het onthult ook de kleine geheimen van Cybertruck. Of het ontbreken daarvan. De uit de winkel gelekte foto's leidden tot een discussie over de voorste kofferbak van het voertuig, of frunk, een verwacht kenmerk in alle Tesla-modellen. Het blijkt dat het toekomstige voertuig dit misschien niet heeft. Of als dat zo is, ziet het er behoorlijk knus uit vergeleken met zijn broers en zussen.
Dit lijkt misschien niet zo erg, maar laten we het in perspectief plaatsen. Frunks zijn vooral waardevol in elektrische pick-up trucks, omdat deze voertuigen bedden hebben in plaats van koffers. Het is een nette kleine bonusruimte voor extra opslagruimte. Het zou een primeur zijn voor Tesla om er geen te hebben, en sommige fans zijn misschien een beetje teleurgesteld als ze zien hoe dit een werkpaard van een voertuig is. Maar aan de andere kant heeft de Cybertruck een gesloten bed, wat degenen die wanhopig behoefte hebben aan extra opslagruimte zou moeten kalmeren.
In de tussentijd lijkt het erop dat er een dringender zaak aan de hand is voor potentiële Cybertruck-bezitters, en het gaat niet alleen om het wachten tot het frunk-raadsel is opgelost. Het gaat over wachten.
Dat klopt, Tesla's gestroomlijnde elektrische pick-up speelt blijkbaar moeilijk te verkrijgen. Het aantal voorboekingen voor het voertuig bedraagt nu maar liefst 1,9 miljoen. Vroege schattingen suggereren dat dit zich vertaalt in een wachtspel van vijf jaar voor potentiële kopers. Elon Musk heeft de overweldigende vraag naar de Cybertruck misschien weggelachen als ‘zo vreemd dat je de haak niet eens kunt zien’, maar het geduld kan slechts zo ver reiken.
Natuurlijk doet Tesla zijn best om de zaken te versnellen. De leveringen zouden elk moment kunnen beginnen, terwijl de massaproductie volgend jaar van start gaat. Het is vermeldenswaard dat die 1,9 miljoen mensen slechts een storting van $100 hebben gedaan, dus de kans is klein dat dit ook daadwerkelijk zal gebeuren. Toch heeft de Cybertruck zoveel vertragingen gekend dat er een moedig persoon voor nodig zou zijn om erop te wedden dat de productie onmiddellijk op maximale capaciteit zou draaien en daar nog vele jaren zou blijven.
In het licht van de hevige concurrentie van onder meer de Ford F-150 Lightning en de GMC Hummer EV Pickup, valt nog te bezien hoeveel potentiële kopers bereid zijn het lange wachten te doorstaan.
Aan de andere kant, toen GMC de Hummer EV lanceerde, overspoelden de orders de onverwachte leidinggevenden die ze aanvankelijk als speculatie afwezen. Helaas voor de kopers, en een grote verrassing voor het bedrijf, vertaalde het merendeel van die bestellingen zich in aankopen, en GM worstelde uiteindelijk met de productie, terwijl duizenden mensen nog steeds op hun auto wachtten. Al met al is het een interessante tijd voor Tesla. Terwijl de Cybertruck in de schijnwerpers blijft staan (al dan niet vermomd), wachten zowel fans als sceptici met ingehouden adem. Zal de Cybertruck zijn hype waarmaken en de tand des tijds doorstaan?
