Vanaf vandaag kunnen klanten in Duitsland en andere Europese markten een van de twee CLA-modellen online of via lokale Mercedes-Benz-dealers bestellen. Deze gestroomlijnde, nieuwe EV belooft een mix van prestaties, efficiëntie en geavanceerde technologie, allemaal verpakt in een stijlvol pakket. Het belangrijkste is dat het geen moment te vroeg komt om de dalende verkopen van Mercedes te redden.
De initiële line-up bevat twee verschillende opties. De CLA 250+ levert 200 kW vermogen. Dit model met achterwielaandrijving biedt een efficiënt energieverbruik van 12,2 tot 14,1 kWh per 100 km en begint in Duitsland bij € 55.858,60. De CLA 350 4MATIC biedt vierwielaandrijving en een krachtiger vermogen van 260 kW. Dit model heeft een iets hoger energieverbruik van 12,5 tot 14,7 kWh per 100 km en is verkrijgbaar vanaf € 60.380,60.
Om de verkoop een impuls te geven, biedt Mercedes-Benz ook aantrekkelijke lease- en financieringsmogelijkheden voor de nieuwe CLA. Particuliere klanten hebben leasetarieven vanaf € 299,- per maand, terwijl financieringsopties beschikbaar zijn tegen een rentetarief van 2,99%.
Het bedrijf is van plan om het CLA-gamma later dit jaar uit te breiden met extra modellen, waaronder een instapversie voor minder dan € 46.500,-, waardoor elektrisch rijden toegankelijker wordt. Voor zakelijke klanten zal de netto vanafprijs voor deze latere modellen onder de € 39.000 liggen.
Voor early adopters in Duitsland biedt Mercedes-Benz een speciaal starterpakket aan voor bestellingen geplaatst vóór 30 september 2025. Dit pakket, voor een prijs van € 2.091,43, bundelt populaire functies zoals sfeerverlichting, een armsteun achterin, draadloos opladen van telefoons, intrekbare deurgrepen, KEYLESS-GO, een geheugenpakket voor stoelverstelling, een parkeerpakket met achteruitkijkcamera en smartphone-integratie. Klanten hebben bovendien de mogelijkheid om hun CLA te personaliseren met extra uitrustingspakketten, de sportieve AMG Line en AMG Line Plus en talrijke individuele uitrustingen.
De nieuwe CLA wordt geleverd met een geavanceerd 800 volt-systeem en nieuwe batterijtechnologie, die opmerkelijk snelle oplaadtijden mogelijk maakt. De CLA 250+ kan in slechts tien minuten opladen tot 325 km rijbereik winnen. Zowel de CLA 250+ als de CLA 350 4MATIC ondersteunen snel DC-laden met snelheden tot 320 kW. Ze zijn allebei uitgerust met een lithium-ionbatterij met een bruikbare energiecapaciteit van 85 kWh, die de 250+ versie een theoretisch bereik geeft van maar liefst 792 km, terwijl het 350 4MATIC-model iets achterblijft met een actieradius van 771 km bij volledig opladen.
Zowel de prestaties als de efficiëntie worden verbeterd door een nieuw ontwikkelde transmissie met twee versnellingen, die zich op de hoofdaandrijving van de achteras bevindt. De eerste versnelling zorgt voor een krachtige acceleratie vanuit stilstand en wordt gebruikt voor stadsritten en slepen, terwijl de tweede versnelling de vermogensafgifte bij hogere snelheden optimaliseert.
Terwijl de geheel nieuwe CLA voor opwinding zorgt, onthullen de bredere financiële resultaten van Mercedes-Benz voor het eerste kwartaal van 2025 enkele interessante trends, vooral in de EV-sector. In totaal verkocht Mercedes-Benz Cars 446.300 voertuigen, een lichte daling van 3,6% vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. Binnen deze cijfers kende de verkoop van geëlektrificeerde voertuigen, waaronder zowel batterij-elektrische voertuigen als plug-in hybride voertuigen (PHEV's), ook een kleine daling van 3,7%, tot een totaal van 86.814 eenheden.
De verkoop van puur elektrische voertuigen kreeg een zwaardere klap te verwerken en daalde met 14,3% naar 40.706 eenheden, een daling ten opzichte van de 47.521 in het eerste kwartaal van 2024. Ondanks deze daling in de BEV-cijfers bleef het aandeel geëlektrificeerde modellen binnen de totale verkoop van Mercedes-Benz Cars stabiel op 19,5%. Dit geeft aan dat, hoewel de vraag naar volledig elektrische auto’s op weerstand stuit, plug-in hybrides hun aanwezigheid op de markt behouden.
Omgekeerd rapporteerde Mercedes-Benz Vans een opvallende stijging van 59,4% in de BEV-verkoop, hoewel het absolute volume met 4.749 eenheden bescheiden bleef.
