आज से, जर्मनी और अन्य यूरोपीय बाजारों में ग्राहक दो सीएलए मॉडलों में से एक को ऑनलाइन या स्थानीय मर्सिडीज-बेंज डीलरों के माध्यम से ऑर्डर कर सकते हैं। यह चिकना, नया ईवी प्रदर्शन, दक्षता और अत्याधुनिक तकनीक के मिश्रण का वादा करता है, जो सभी एक स्टाइलिश पैकेज में लिपटे हुए हैं। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि मर्सिडीज की गिरती बिक्री को बचाने का समय भी जल्दी नहीं आएगा।
प्रारंभिक लाइनअप में दो अलग-अलग विकल्प हैं। CLA 250+ 200 किलोवाट बिजली प्रदान करता है। यह रियर-व्हील-ड्राइव मॉडल प्रति 100 किमी पर 12.2 से 14.1 kWh की कुशल ऊर्जा खपत प्रदान करता है, और जर्मनी में इसकी कीमत €55,858.60 से शुरू होती है। CLA 350 4MATIC ऑल-व्हील ड्राइव और अधिक शक्तिशाली 260 किलोवाट आउटपुट प्रदान करता है। इस मॉडल की ऊर्जा खपत प्रति 100 किलोमीटर पर थोड़ी अधिक 12.5 से 14.7 kWh है और यह €60,380.60 से उपलब्ध है।
बिक्री को गति देने के लिए, मर्सिडीज-बेंजिस नए सीएलए के लिए आकर्षक पट्टे और वित्तपोषण विकल्प भी पेश कर रहा है। निजी ग्राहकों के लिए लीजिंग दरें €299 प्रति माह से शुरू होती हैं, जबकि वित्तपोषण विकल्प 2.99% ब्याज दर पर उपलब्ध हैं।
कंपनी इस साल के अंत में अतिरिक्त मॉडलों के साथ सीएलए रेंज का विस्तार करने की योजना बना रही है, जिसमें €46,500 से कम कीमत वाला एक एंट्री-लेवल संस्करण भी शामिल है, जिससे इलेक्ट्रिक ड्राइविंग अधिक सुलभ हो जाएगी। व्यावसायिक ग्राहकों के लिए, इन बाद के मॉडलों की शुद्ध शुरुआती कीमत €39,000 से कम होगी।
जर्मनी में शुरुआती अपनाने वालों के लिए, मर्सिडीज-बेंज 30 सितंबर, 2025 तक दिए गए ऑर्डर के लिए एक विशेष स्टार्टर पैकेज की पेशकश कर रहा है। इस पैकेज की कीमत €2,091.43 है, जिसमें परिवेश प्रकाश व्यवस्था, एक रियर आर्मरेस्ट, वायरलेस फोन चार्जिंग, वापस लेने योग्य दरवाज़े के हैंडल, कीलेस-गो, सीट समायोजन के लिए एक मेमोरी पैकेज, एक रियरव्यू कैमरा के साथ एक पार्किंग पैकेज और स्मार्टफोन एकीकरण जैसी लोकप्रिय सुविधाएँ शामिल हैं। ग्राहकों के पास अतिरिक्त उपकरण पैकेज, स्पोर्टी एएमजी लाइन और एएमजी लाइन प्लस और कई व्यक्तिगत सुविधाओं के साथ अपने सीएलए को निजीकृत करने का विकल्प भी है।
नया सीएलए एक उन्नत 800-वोल्ट सिस्टम और नई बैटरी तकनीक के साथ आता है, जो उल्लेखनीय रूप से तेज़ चार्जिंग समय की अनुमति देता है। CLA 250+ केवल दस मिनट की चार्जिंग में 325 किमी तक की ड्राइविंग रेंज हासिल कर सकता है। CLA 250+ और CLA 350 4MATIC दोनों 320 किलोवाट तक की गति पर तीव्र डीसी चार्जिंग का समर्थन करते हैं। वे दोनों 85 kWh प्रयोग करने योग्य ऊर्जा क्षमता वाली लिथियम-आयन बैटरी से लैस हैं जो 250+ संस्करण को प्रभावशाली 792 किमी तक की सैद्धांतिक सीमा प्रदान करती है, जबकि 350 4MATIC मॉडल पूर्ण चार्ज पर 771 किमी की सीमा के साथ थोड़ा पीछे रह जाता है।
रियर एक्सल के मुख्य ड्राइव पर स्थित एक नव विकसित दो-स्पीड ट्रांसमिशन प्रदर्शन और दक्षता दोनों को बढ़ाता है। पहला गियर एक ठहराव से मजबूत त्वरण प्रदान करता है और इसका उपयोग शहर में ड्राइविंग और टोइंग के लिए किया जाता है, जबकि दूसरा गियर उच्च गति पर बिजली वितरण को अनुकूलित करता है।
जबकि बिल्कुल नया सीएलए उत्साह पैदा कर रहा है, 2025 की पहली तिमाही के लिए मर्सिडीज-बेंज के व्यापक वित्तीय परिणाम कुछ दिलचस्प रुझानों को प्रकट करते हैं, खासकर ईवी क्षेत्र में। कुल मिलाकर, मर्सिडीज-बेंज कारों ने 446,300 वाहन बेचे, जो पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 3.6% की मामूली कमी है। इन आंकड़ों के भीतर, विद्युतीकृत वाहनों की बिक्री, जिसमें बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन और प्लग-इन हाइब्रिड वाहन (पीएचईवी) दोनों शामिल हैं, में भी 3.7% की मामूली गिरावट देखी गई, जो कुल 86,814 इकाई थी।
शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री में तेज गिरावट आई, जो 14.3% गिरकर 40,706 इकाई हो गई, जो 2024 की पहली तिमाही में दर्ज 47,521 से कम है। विशेष रूप से, बीईवी आंकड़ों में इस गिरावट के बावजूद, मर्सिडीज-बेंज कारों की कुल बिक्री में विद्युतीकृत मॉडल का अनुपात 19.5% पर स्थिर रहा। इससे पता चलता है कि जहां पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारों की मांग को प्रतिरोध का सामना करना पड़ सकता है, वहीं प्लग-इन हाइब्रिड बाजार में अपनी उपस्थिति बनाए हुए हैं।
इसके विपरीत, मर्सिडीज-बेंज वैन ने बीईवी बिक्री में 59.4% की उल्लेखनीय वृद्धि दर्ज की, हालांकि कुल मात्रा 4,749 इकाइयों पर मामूली रही।
