원하는 대로 말하세요. 마케팅이나 홍보팀이 부족함에도 불구하고 Tesla는 역사상 가장 많이 회자되는 회사로 기록될 것입니다. Tesla의 미래, 제품, 솔직한 CEO를 두고 인터넷에서 논쟁이 벌어지지 않는 날은 없습니다. 금요일 로이터 통신은 회사가 오랫동안 기다려온 25,000달러 미만의 전기 자동차를 폐기했다고 주장했지만 엘론 머스크가 이를 요청했습니다. 그러다가 갑자기 그는 로보택시(Robotaxi)의 공개를 발표했습니다.
자율주행차에 대한 Elon Musk의 매력은 비밀이 아닙니다. 수년 동안 Tesla CEO는 자율주행차를 교통의 미래로 선전해 왔습니다. 그러나 Tesla의 차량에는 인상적인 운전자 지원 기술이 탑재되어 있지만 완전 자율주행차는 여전히 찾기 어렵습니다. 하지만 곧 바뀔 수도 있습니다. 그리고 그렇습니다. 우리는 이전에도 그 말을 여러 번 들었지만 최근 FSD v12가 주목할만한 것이 있다면 곧 큰 변화가 있을 것입니다.
깜짝 발표에서 머스크는 X를 통해 Tesla가 8월 8일에 새로운 "Robotaxi"를 공개할 것이라고 발표했습니다. 자세한 내용은 공개되지 않았지만 해당 게시물은 수많은 추측을 불러일으켰습니다. 어떤 사람들은 단기적으로 전용 로보택시의 타당성에 의문을 제기하는 반면, 다른 사람들은 이를 잠재적인 운송 산업의 판도를 바꿀 것이라고 예고합니다.
분명한 것은 이번 공개가 Tesla의 자율 주행 야망에 있어서 중추적인 순간이라는 것입니다. 머스크는 수년 동안 무인 운전을 위해 특별히 설계된 자동차 개발에 대해 암시해 왔습니다. 이 차량은 완전 자율 주행 기능을 갖춘 기존 모델을 개조하는 데 따른 복잡성을 우회합니다.
이러한 전략 변화는 특히 자동차가 결국 완전 자율화될 것이라는 전제 하에 "완전 자율 주행"(FSD) 추가 기능에 수천 달러를 지불한 Tesla 소유자들 사이에서 회의적이었습니다. 이번 공개는 Tesla가 그 약속을 지킬 것인지 아니면 새로운 Robotaxi 하드웨어를 우선시할 것인지를 보여주는 중요한 지표가 될 것입니다.
FSD 시스템은 인상적이기는 하지만 여전히 적극적인 운전자 감독이 필요합니다. Tesla의 웹사이트에는 현재 완전한 자율성을 제공하지 않는다고 명시되어 있습니다. Waymo 및 Cruise와 같은 업계 경쟁업체가 무인 차량 호출 서비스를 공격적으로 추구하는 등 자율 주행 분야에서 이 회사만이 유일한 것은 아닙니다. 그러나 이들 기업 역시 자율주행 사고와 관련해 차질과 조사에 직면한 바 있다.
Tesla는 야심 찬 일정과 마감일을 놓친 것이 새로운 것이 아닙니다. 2019년 머스크는 2020년까지 로보택시가 거리를 활보할 것이라고 예측했습니다. 그러나 이제 공개가 4개월도 채 남지 않았으므로 로보택시 프로젝트가 마침내 공개 데뷔할 준비가 될 수도 있습니다.
업계에 미치는 영향 외에도 Robotaxi는 자동차 소유의 미래에 대해 더 광범위한 질문을 제기합니다. 머스크는 오랫동안 Tesla 차량 소유자가 차량 공유를 위해 자율적으로 배치하여 차량을 사용하지 않을 때에도 수익을 창출할 수 있다고 상상해 왔습니다. 이 개념은 자동차 소유에 대한 전통적인 개념에 도전하고 교통 환경을 크게 변화시킬 수 있습니다. 하룻밤 사이에 일어날 일인가요? 절대 그렇지는 않지만, 동시에 자율주행 택시가 표준이 되기까지는 수십 년이 걸리지 않을 것입니다.
