오랜 파트너인 닛산과 미쓰비시가 르노의 전기자동차 부문 암페어에 투자할 계획을 확정했습니다. 이번 협력의 목표는 특히 유럽 시장에 맞춰진 전기 자동차를 개발하는 것입니다.
닛산과 미쓰비시는 각각 최대 6억 유로와 2억 유로를 암페어에 투자할 예정이다. 이 EV 전용 유닛은 르노에서 분리되었으며 곧 공개 상장될 예정입니다. Nissan은 Ampere에서 "전략적 투자자" 역할을 맡게 되며 유럽 이외의 시장을 위해 EV 유닛의 소프트웨어 및 연결성 혁신을 활용할 수도 있습니다.
아마도 이 협력의 가장 중요한 결과는 Ampere가 유럽 시장을 위한 소형 Nissan Micra의 전기 버전을 개발한 것일 것입니다. 또한 미쓰비시의 중형 전기 SUV도 파이프라인에 있습니다. Renault CEO Luca de Meo는 Ampere의 참여로 Micra의 생산 비용이 최대 50%까지 절감될 것이라고 강조했습니다.
그러나 제휴 파트너가 라틴 아메리카와 인도에서도 공동 프로젝트를 확인했기 때문에 파트너십은 유럽 시장에만 국한되지 않습니다. 9월에 공통 구매 계약을 종료하기로 한 결정은 개별 프로젝트에 집중하고 지역적 차이에 보다 효율적으로 적응하려는 욕구에서 비롯되었습니다.
미쓰비시는 이제 개발 비용을 합리적으로 유지하면서 전기화를 수용할 수 있게 되었습니다. 회사는 Ampere에서 인수한 EV를 주요 시장인 동남아시아와 유럽에 판매할 계획입니다.
르노는 앙페어에 대한 야심찬 계획을 가지고 있으며, EV 사업을 분사하고 2024년에 기업공개(IPO)를 실시할 계획입니다. 프랑스 자동차 제조업체는 앙페어 지분의 50% 이상을 보유할 계획입니다. 현재 Nissan과 Mitsubishi가 합류한 이 3자 동맹은 EV에 대한 수요 증가와 소프트웨어 집약적 차량의 중요성 증가를 해결하기를 희망합니다.
미국의 칩 제조업체인 퀄컴(Qualcomm)도 EV 벤처에 대한 투자에 관심을 표명하며 이 회사의 글로벌 중요성을 더욱 강조했습니다.
