거대 기술 기업 샤오미(Xiaomi)는 기업들이 전기 자동차용 스마트 소프트웨어를 테스트하는 방식을 바꾸고 있습니다. 우리 모두는 회사가 새로운 고성능 모델인 YU7 GT를 독일의 유명한 뉘르부르크링 트랙에 가져가서 전문 운전자를 운전대에 앉히는 대신 차량이 스스로 운전하게 했을 때 무슨 일이 일어났는지 보았습니다. YU7 GT는 내부에 사람이 전혀 없는 상태에서 전체 루프를 완료했습니다. 이는 자동차 제조업체가 이 특정 레이싱 서킷에서 완전 자율 랩 타임을 기록한 최초의 사례입니다.
자율주행 전기 SUV는 20.8km 트랙을 10분 29.483초에 주파했습니다. 물론, 숙련된 운전자는 훨씬 더 빠르게 달릴 수 있지만, 이 무인 주행은 다른 목적으로 사용됩니다. 뉘르부르크링 노르트슐라이페에는 73개의 뚜렷한 회전, 날카로운 언덕, 변화무쌍한 트랙 표면이 있습니다. 컴퓨터 시스템은 모든 구석구석을 평가하고 차량을 완전히 자체적으로 관리해야 했습니다. 자동차는 달리는 동안 어떤 리모컨이나 사전 프로그래밍된 규칙도 사용하지 않았습니다.
그리고 Xiaomi는 이 극한의 트랙 경험을 활용하여 대중 시장용 EV를 업데이트할 것입니다. 엔지니어들은 XLA라는 새로운 소프트웨어 플랫폼을 사용하고 있습니다. 이 시스템은 차량에 무거운 하중이 가해졌을 때 타이어가 지면을 어떻게 접지하는지 연구합니다. 기존의 운전자 보조 시스템은 단순하고 엄격한 규칙을 사용하여 운전자가 차선을 유지하도록 돕지만, 새로운 플랫폼은 인지 모델링을 사용하여 실제 인간처럼 생각하고 적응합니다.
폐쇄 회로에서 운전하면 엔지니어는 소프트웨어를 절대 한계까지 안전하게 밀어붙일 수 있습니다. 200km/h를 초과하는 속도에서 자동차는 한 자릿수 밀리초 범위 내에서 선택을 해야 합니다. 제동 직전 0.1초만 지체해도 심각한 사고가 발생할 수 있습니다. 차량이 이러한 순간을 어떻게 처리하는지 추적함으로써 엔지니어는 갑작스러운 고속도로 비상 상황에서 승객을 보호하는 방법을 배웁니다. 이 플랫폼은 예상치 못한 수막 현상이나 미끄러운 겨울 도로와 같은 위험한 운전 조건을 특별히 테스트합니다.
그러나 소프트웨어는 이야기의 일부일 뿐입니다. 개발팀은 이 모든 데이터를 수집하기 위해 특수 하드웨어를 사용했습니다. 테스트 차량에는 엔지니어가 부품이 극심한 열을 어떻게 견딜 수 있는지 확인하는 데 도움이 되는 트랙 전문 패키지 옵션이 있었습니다. 먼저, 테스트 드라이버는 대체 성능 벤치마크를 설정하기 위해 프로토타입YU7 GT를 동일한 트랙으로 가져갔습니다. 이제 인간 테스트와 로봇 테스트 모두에서 얻은 디지털 데이터 스트림은 향후 모든 생산 모델의 기본 조향 및 제동 소프트웨어를 형성하는 데 도움이 됩니다.
Xiaomi의 CEO는 여기서 빠른 랩타임이 궁극적인 목표는 아니라고 설명했습니다. 회사는 경주 트랙을 소비자 EV의 일상 안전을 향상시키기 위한 엄격한 훈련장으로 보고 있습니다. 소프트웨어가 어려운 트랙 조건을 마스터하면 일반 운전자의 안전 한계가 확장됩니다. 회사는 정기적인 무선 소프트웨어 업데이트를 통해 모든 고속 계산을 소비자 차량에 직접 전송합니다.
많은 고객이 이미 5월의 소프트웨어 업데이트 이후 큰 개선을 느꼈지만, 소프트웨어 업데이트의 범위를 이해하기 위해 회사의 배송 수치를 살펴보겠습니다. 2026년 2월 회사는 구매자에게 20,414대의 차량을 인도했으며, 2026년 3월에는 배송량이 21,440대로 증가했습니다.
봄은 더욱 큰 변화를 가져왔습니다. 2026년 4월의 등록 데이터에 따르면 예상치 못한 36,702개 유닛이 증가한 것으로 나타났습니다. 이는 한 달 전보다 71% 이상 증가한 수치입니다. 2026년 5월 3만2759대를 납품하면서 물량은 소폭 조정됐지만(전월 대비 약 11% 감소), 지난해 같은 시기와 비교하면 여전히 17% 증가한 수준이다.
China EV DataTracker에 따르면, 이러한 판매 수치로 인해 회사는 국내 시장 점유율 2.1%를 확보하게 되었습니다. 그 숫자는 2025년 12월에 기록된 차량 50,212대라는 역사적 최고치에 미치지 못하는 반면, 브랜드는 판매 인프라를 지속적으로 확장하여 판매되는 모든 유닛이 트랙 연구에서 얻은 통찰력을 활용할 수 있도록 보장합니다. 뉘르부르크링 기록 데이터를 소비자 코드로 변환함으로써 Xiaomi는 매일 고객을 보호하기 위해 전략적이고 기민한 조치를 취하는 고속 실험을 사용합니다.
