거대 기술 기업 샤오미(Xiaomi)의 전기 자동차 부문인 샤오미 EV(Xiaomi EV)는 소셜 미디어 플랫폼 웨이보(Weibo)를 통해 지난 4월에 28,000대 이상의 차량을 인도했다고 발표했습니다. 샤오미 EV의 월간 배송량은 7개월 연속으로 20,000대를 넘어섰습니다. 이 수치는 3월에 보고된 "29,000대 이상"보다 약간 낮지만 여전히 회사가 겪고 있는 엄청난 수요를 보여줍니다.
2024년 3월 28일 공식 출시된 Xiaomi SU7은 Model S만큼 크지만 Tesla Model 3의 직접적인 경쟁자로 자리매김했습니다. Standard, Pro, Max의 세 가지 버전으로 제공됩니다. Standard 버전은 약 €25,400(RMB 215,900)의 경쟁력 있는 가격으로 시작하며 Pro 및 Max 버전의 가격은 각각 RMB 245,900(€28,900) 및 RMB 299,900(€35,210)입니다. Standard 및 Max 모델의 배송은 2024년 4월부터 시작되었습니다.
샤오미EV도 전기차 라인업을 확대해 지난 2월 27일 SU7 울트라를 공개했다. 이 고성능 전기 세단은 1,548마력을 발휘하며 일반 SU7의 디자인을 기반으로 한다. SU7 Ultra의 가격은 RMB 529,900(€62,200)부터 시작하며 이미 3월부터 배송이 진행 중입니다. 샤오미 EV는 6월 또는 7월에 출시될 것으로 예상되는 전기 SUV인 YU7을 출시하여 제품을 확대할 계획입니다.
강력한 수요와 일관된 배송 수치는 샤오미 EV가 생산 능력에 문제를 겪고 있다는 사실을 숨길 수 없습니다. CnEVPost의 보고에 따르면 새로운 SU7을 주문하는 고객은 이제 약 40주 동안 배송을 기다려야 합니다. 이는 지난해 모델이 처음 출시됐을 때 초기 대기 기간이 약 30주에 달했던 것에 비해 크게 늘어난 수주잔고가 늘어나고 있음을 시사한다.
샤오미의 SU7 데뷔는 분명 소비자들의 반향을 불러일으켰습니다. 경쟁력 있는 가격, 세련된 디자인, 기술의 조합으로 SU7은 점점 더 혼잡해지는 EV 환경에서 매우 매력적인 옵션으로 자리 잡았습니다. 연장된 배송 시간은 신규 진입자가 열정적인 시장 수요를 충족하기 위해 생산 규모를 확대하는 데 직면하는 어려움을 드러냅니다. Xiaomi EV가 현재의 추진력을 완전히 활용하려면 생산 문제를 해결하는 것이 중요합니다.
