أعلنت شركة Xiaomi EV، ذراع السيارات الكهربائية لشركة التكنولوجيا العملاقة Xiaomi، على منصة التواصل الاجتماعي Weibo أنها سلمت أكثر من 28000 سيارة في أبريل. هذا هو الشهر السابع على التوالي الذي تتجاوز فيه عمليات التسليم الشهرية لشركة Xiaomi EV علامة 20000. وفي حين أن هذا الرقم أقل قليلاً من "أكثر من 29000 وحدة" التي تم الإبلاغ عنها في شهر مارس، إلا أنه لا يزال يظهر الطلب الهائل الذي تشهده الشركة.
تم إطلاق هاتف Xiaomi SU7 رسميًا في 28 مارس 2024، وقد وضع نفسه كمنافس مباشر لـTesla Model 3، على الرغم من أنه كبير مثل الطراز S. ويتم تقديمه في ثلاثة إصدارات متميزة: Standard وPro وMax. يبدأ الإصدار القياسي بسعر تنافسي يبلغ حوالي 25,400 يورو (215,900 يوان صيني)، بينما يبلغ سعر الإصدارين Pro وMax 245,900 يوان صيني (28,900 يورو) و299,900 يوان صيني (35,210 يورو) على التوالي. بدأت عمليات تسليم الطرازين Standard وMax في أبريل 2024.
ولتوسيع تشكيلة سياراتها الكهربائية، كشفت شركة Xiaomi EV أيضًا عن سيارة SU7 Ultra في 27 فبراير. تتمتع سيارة السيدان الكهربائية عالية الأداء هذه بقوة 1548 حصانًا وتعتمد على تصميم سيارة SU7 العادية. يبدأ سعر SU7 Ultra من 529.900 يوان صيني (62.200 يورو)، مع بدء عمليات التسليم منذ شهر مارس. تخطط شركة Xiaomi EV لتوسيع عروضها من خلال تقديم YU7، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية من المتوقع أن تصل في يونيو أو يوليو.
لا يمكن للطلب القوي وأرقام التسليم المتسقة أن تخفي حقيقة أن Xiaomi EV تواجه مشاكل في القدرة الإنتاجية. وفقًا لتقارير CnEVPost، يواجه العملاء الذين يطلبون SU7 الجديدة انتظارًا للتسليم لمدة 40 أسبوعًا تقريبًا. وتعد هذه قفزة كبيرة مقارنة بفترة الانتظار الأولية التي بلغت حوالي 30 أسبوعًا عندما تم إطلاق النموذج لأول مرة في العام الماضي، وتشير إلى تزايد تراكم الطلبات.
من الواضح أن ظهور Xiaomi لأول مرة مع SU7 كان له صدى لدى المستهلكين. إن الجمع بين الأسعار التنافسية والتصميم الأنيق والتكنولوجيا قد جعل SU7 خيارًا جذابًا للغاية في مشهد السيارات الكهربائية المزدحم بشكل متزايد. وتكشف أوقات التسليم الممتدة التحديات التي يواجهها الداخلون الجدد في زيادة الإنتاج لتلبية الطلب المتحمس في السوق. ستكون معالجة مشكلات الإنتاج أمرًا بالغ الأهمية بالنسبة لشركة Xiaomi EV للاستفادة الكاملة من الزخم الحالي.
