유럽 시장용
발사
| 발표됨 | 2022년 4월 21일 |
| 상태 | 주문 가능합니다. 2022년 4분기 출시 |
| 기본 가격 | € 49,400 |
성능
| 힘 | 전륜 155kW(211hp) |
| 토크 | 310Nm(229lb-ft) |
| 가속 | 7.5초 0-100km/h |
| 최대 속도 | 175km/h(109mph) |
| 전송 | 단일 속도 |
배터리
| 용량 | 총 66.2kWh |
| 기술 | 공냉식 리튬 이온 |
| 범위 | 465km WLTP |
| 소비 | 14.8kWh/100km WLTP |
| 회복 | 예 |
| 히트펌프 | 예 |
| AC 충전 | 유형 2, 3시간 45분 내에 30-80% |
| DC 충전 | CCS 최대 70kW, 36분 내에 30-80% |
| 차량 대 적재(V2L) - 뒷좌석 탑승자를 위한 최대 3.3KW 230V 전기 콘센트 |
본체
| 유형 | 4도어 세단, 5인승 |
| 플랫폼 | B 플랫폼(에드워드) |
| 치수 | 4808 x 1840 x 1520mm(189.3 x 72.4 x 59.8인치) |
| 드래그 계수. | 0.223CD |
| 휠베이스 | 2,768mm(109.0인치) |
| 클리어런스 | |
| 무게 | EU: 공차중량 1715kg, 총중량 2140kg |
| 서스펜션 | 전면 MacPherson 스트럿, 후면 비독립 토션빔 액슬 |
| 바퀴 | R17, R18 |
| 트렁크 | EU: 520리터 |
| 프렁크 | 아니요 |
| 견인 | 아니요 |
디스플레이
| 센터 | 15.6인치 터치스크린 |
| 운전사 | 12.3" |
| 헤드업 | 아니요 |
편안함
| 좌석 | 열선 내장 앞좌석 및 뒷좌석 |
| 지붕 | 전동식 선쉐이드가 포함된 파노라마 글라스 선루프 |
| 주차 보조 장치 | 전방 및 후방 센서, 360 카메라, 후방 카메라, 자동 주차 보조 시스템 |
| 연결성 |
안전
| 에어백 | 7개 에어백 : 앞, 옆, 뒤, 머리 에어백 시스템 |
| 운전 보조 장치 | 5mmWave 레이더, 카메라 13개, 센서 12개. 전방/후방/측면 충돌 방지, 차선 센터링, 차선 변경 보조, 차선 이탈 경고, 교통 체증 보조, 보행자 및 자전거 운전자 모니터링을 통한 긴급 제동, 하이빔 보조, 사각지대 경고, 도어 열림 경고, 전방, 측면 및 후방 충돌 방지, 후방 교차 교통 경고 |
| 자율주행 | |
| 충돌 테스트 |
