للسوق الأوروبية
إطلاق
| أعلن | 2022، 21 أبريل |
| الحالة | متاح للطلب. صدر عام 2022، الربع الرابع |
| السعر الأساسي | 49,400 يورو |
الأداء
| القوة | دفع أمامي 155 كيلووات (211 حصان) |
| عزم الدوران | 310 نيوتن متر (229 رطل قدم) |
| التسارع | 7.5 ثانية 0-100 كم/ساعة |
| السرعة القصوى | 175 كم/ساعة (109 ميل/ساعة) |
| انتقال | سرعة واحدة |
البطارية
| القدرة | إجمالي 66.2 كيلووات في الساعة |
| التكنولوجيا | تبريد الهواء ليثيوم أيون |
| النطاق | 465 كم WLTP |
| استهلاك | 14.8 كيلووات/100 كم WLTP |
| التعافي | نعم |
| مضخة حرارية | نعم |
| شحن التيار المتردد | النوع 2، 30-80% في 3 ساعات و45 دقيقة |
| شحن العاصمة | CCS 70 كيلو واط كحد أقصى، 30-80% في 36 دقيقة |
| مركبة للتحميل (V2L) - مخرج كهربائي بقدرة 3.3 كيلو واط بحد أقصى 230 فولت لركاب المقعد الخلفي |
الجسم
| اكتب | سيدان 4 أبواب، 5 مقاعد |
| منصة | منصة B (إدوارد) |
| الأبعاد | 4808 × 1840 × 1520 ملم (189.3 × 72.4 × 59.8 بوصة) |
| اسحب كويف. | 0.223 قرص مضغوط |
| قاعدة العجلات | 2768 ملم (109.0 بوصة) |
| التخليص | |
| الوزن | الاتحاد الأوروبي: 1715 كجم فارغة، 2140 كجم إجماليًا |
| تعليق | دعامات ماكفرسون الأمامية، ومحور شعاع الالتواء الخلفي غير المستقل |
| عجلات | ر17، ر18 |
| الجذع | الاتحاد الأوروبي: 520 لترًا |
| فرانك | لا |
| القطر | لا |
يعرض
| مركز | شاشة لمس 15.6 بوصة |
| السائق | 12.3" |
| رفع الرأس | لا |
الراحة
| مقاعد | مقاعد أمامية وخلفية مدفأة |
| سقف | فتحة سقف بانورامية مع مظلة كهربائية |
| مساعدات وقوف السيارات | حساسات أمامية وخلفية، كاميرا 360 درجة، كاميرا خلفية، نظام المساعدة على ركن السيارة أوتوماتيكيًا |
| الاتصال |
السلامة
| وسائد هوائية | 7 وسائد هوائية: أمامية، جانبية، خلفية، نظام وسائد هوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | رادارات موجة 5 ملم، 13 كاميرا، 12 جهاز استشعار. منع الاصطدام الأمامي/الخلفي/الجانبي، توسيط المسار، المساعدة في تغيير المسار، تحذير مغادرة المسار، المساعدة في ازدحام المرور، الكبح في حالات الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات، مساعدة الضوء العالي، تنبيه النقطة العمياء، تحذير الباب المفتوح، منع الاصطدام الأمامي والجانبي والخلفي، تنبيه حركة المرور الخلفية |
| القيادة الذاتية | |
| اختبارات التصادم |
