VW는 방금 ID 전기 자동차 제품군의 최신 제품을 완전히 공개했는데, 이 제품은 지금까지 가장 뛰어난 성능을 자랑합니다. 우리는 ID.4 GTX에 대해 이야기하고 있습니다. 그렇습니다. "GTX"는 "GTI"를 생각하게 만듭니다. 회사는 새로운 GTX 제품 브랜드를 통해 "전기 이동성의 세계에 새롭고 ...
작성자: So-hee Han
Tesla는 오늘 캘리포니아주 프리몬트 공장에서 기념식을 갖고 새로운 Model S Plaid를 인도하기 시작했습니다. 이 행사에서 자동차 제조업체는 최종 사양도 공개하고 10,000달러의 가격 인상을 발표했습니다. Plaid는 이제 배송비를 포함해 119,990달러에서 129,990달러로 인상됩니다. ...
작성자: So-hee Han
이 두 제품은 2021년 가을에 다른 지역에서도 출시될 예정이며, 미국 출시는 2022년 초로 예정되어 있습니다.
작성자: So-hee Han
Ford F 시리즈는 44년 동안 미국에서 가장 많이 팔린 트럭이었습니다. 이제 이 라인은 최초의 완전 전기식 F-150을 통해 미래를 향한 대담한 발걸음을 내딛을 준비가 되었습니다. F-150 라이트닝(진지하게, 이름 그대로)은 "신나는 드라이브"를 위해 563마력과 무려 1050Nm의 토크를 제공하...
작성자: So-hee Han
메르세데스-벤츠는 규모와 의미 모두에서 전기 자동차 부문에 상당한 영향을 미칠 준비가 되어 있습니다. 최근 출시된 EQS는 독일 자동차 제조사의 오랜 플래그십 세단인 S클래스의 전기 버전입니다. 혈통에도 불구하고 EQS는 단순히 전기화된 S-클래스가 아닙니다. 이는 처음부터 전기 추진을 위해 특별히 설...
작성자: So-hee Han
전기 소형 SUV 영역에 대한 아우디의 첫 진출은 이제 Q4 e-트론의 형태로 전 세계에 완전히 공개됩니다. 하지만 좀 더 '역동적'으로 보이는 후면을 좋아하는 분들을 위한 Q4 Sportback e-tron도 있습니다. 디자인을 제외하면 두 제품은 동일하며 동일한 3가지 전원 옵션과 2개의 배터리가 ...
작성자: So-hee Han
같은 그룹 멤버인 현대차가 처음부터 배터리 전기차용으로 개발한 새로운 E-GMP 플랫폼을 적용한 첫 번째 모델을 공개한 지 약 한 달여 만에 기아차도 맞춤형 설계 EV 공간에 첫 진출을 시작했습니다. EV6를 만나보세요. 비록 현대 아이오닉 5와 비교하여 이 모델의 주행 거리와 성능 수치가 매우 유사할...
작성자: Chae-won Hwang
BMW는 이제 i4의 모든 영광을 우리에게 보여주고 있습니다. 공격적인 새로운 양면 그릴은 그대로 유지되었으며 차량에는 EV임을 알리기 위한 파란색 액센트가 가득합니다. 웃기게도 배기 장치가 후면 하단에 있는 곳도 포함됩니다. 그 외에는 앞면에서 보면 4시리즈와 비슷해 보이지만 길이가 더 길고 경사진 ...
작성자: So-hee Han
포르쉐는 신형 타이칸 EV를 출시했는데, 초기 모델보다 더 크고 오프로드에 더 적합합니다. 타이칸 크로스 투리스모를 만나보세요. "타협하지 않는 역동성 오프로드"를 위한 적응형 에어 서스펜션, 뒷좌석 승객을 위한 36mm(1.4인치) 더 많은 헤드룸, 뒷좌석을 접은 상태에서 후면 총 적재 용량이 1,20...
작성자: So-hee Han
현대차는 이전에도 배터리 구동 EV에 손을 댔지만 이제 아이오닉 5 출시와 함께 한국 브랜드는 새로운 전용 플랫폼, 혁신적인 기능, 매우 대담한 디자인 언어로 올인하고 있습니다. 아이오닉 5는 현대차에 따르면 '중형 CUV'로, 그룹이 배터리 전기 자동차에 사용하기 위해 특별히 설계한 완전히 새로운 E...
작성자: Seo-jin Ryu
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