EV市場は成長を続けており、2024年には米国での新車購入の8.1％が完全電気自動車になるという過去最高を記録した。これはEVの販売台数が130万台で、前年比7.3％増となる。 Tesla が依然として支配的なプレーヤーである一方で、他の自動車メーカーも徐々に迫っており、EV 分野での競争が激化しています。
2024 年の最も興味深いトレンドはヒュンダイの台頭でした。同ブランドは米国のEV販売台数でテスラに次ぐ2位の座を確保した。これは主に、デザイン、テクノロジー、航続距離で多くの賞賛を得た非常に人気のある HyundaiIoniq 5 のおかげです。 Ioniq 5 のネイティブ テスラ スタイル NACS プラグと米国での生産により EV 税額控除の対象となることが、その好調な販売実績にさらに貢献しています。
ゼネラルモーターズも2024年にはEVへの強いコミットメントを示し、シボレー・エクイノクとキャデラック・リリクがベストセラーEVリストのトップ10に入った。 EV市場に新規参入したホンダ・プロローグも予想外のヒットとなった。
テスラは米国でEV販売最大手としての地位をなんとか維持した。モデルとモデル 3 は引き続き消費者の間で人気の選択肢であり、その合計売上高は他の EV モデルを大幅に上回りました。テスラの全体的な販売量は2024年に若干減少しており、同社が激化する競争の影響を受けないわけではないことを示唆している。
フォードもマスタング マッハイーと F-150 ライトニングでその存在感を確固たるものにしました。 Mach-EはEVの売れ筋ランキングに常にランクインしており、Tesla Superchargerネットワークを利用できるため魅力が向上した。 F-150 ライトニングも注目を集めていますが、テスラ サイバートラッキン 2024 よりも売れています。
Rivian は、その R1S で順調な進歩を続け、ベストセラー EV のトップ 10 に入る地位を確保しました。生産上の課題に直面しているにもかかわらず、リビアンは 2024 年に売上を伸ばすことに成功し、電気自動車の需要が拡大していることを証明しました。
今後もEV市場は成長軌道を続けると予想されており、アナリストは2025年には販売される自動車の4台に1台が何らかの形で電動化されると予測している。
