カナダ人は今朝起きて、テスラの完全自動運転機能 (FSD) の価格が 2,200 カナダドル値上がりしていることを知りました。当初は 10,600 カナダドルと決して安くはありませんでしたが、低価格を利用しなかった人は 12,800 カナダドルを支払う必要があり、これは実際にはカナダ国境以南の価格と一致します。 [ツイート: http...
著者: Sota Kato
ポルシェは、ワシントンに拠点を置くリチウムシリコン電池を専門とするグループ14テクノロジーズのシリーズC資金調達ラウンドに参加したと発表した。資金調達ラウンドの総額は4億ドルで終了し、ポルシェは最も強力なバッテリーセル市場で世界的リーダーになる計画に1億ドルを投じた。この資金は、同社が米国で電池材料を生産するための別の工場を建設するのを支...
著者: Miyu Yoshida
テスラはついにモデル S とモデル X の両方を回転スクリーン付きにアップデートしました。これらの車にはハードウェアがしばらく前から搭載されていたことはわかっていますが、ついにソフトウェア面がアップデートされました。 Twitter に投稿された実際の画面のビデオは次のとおりです。 [ツイート: https://twitter.com...
著者: Yuto Sato
DS Automobiles はフォーミュラ E チームを所有しており、それがロードカーや E Tense と呼ばれる最新のワイルド プロトタイプの開発において明らかに成果をあげています。突飛なデザインととんでもないパワーにもかかわらず、この車にはブレーキがないという事実に焦点が当てられています。いいえ、それは予算削減やフランスの労働規制...
著者: Yuto Sato
昨年展示された VW ID Life を覚えていない場合でも、心配しないでください。その写真をすぐ下に掲載します。このプロトタイプは好評を博し、VWは2025年の量産化に向けて取り組んでいたが、その目標は変わったようだ。 VWグループは、シュコダ、クプラ、および自社ブランドが2025年に発売するエントリーレベルの車のデザインを公開したが、...
著者: Yuto Sato
EV 革命により、非常に多くの新しい企業が市場に参入しましたが、追いつくのが難しい場合もあります。彼らの多くは突飛なアイデアを思いつきますが、10 秒間有名になった後に消えてしまいます。 e.go とは異なります。ドイツの自動車メーカーは、Life という名にふさわしい最初のモデルの全生産を完売しました。しかし、彼らは栄誉に満足したわけで...
著者: Riku Yamada
アメリカ人には簡単です。彼らには、市場で入手可能なすべての自動車について毎年大規模な調査を実施するAAAがあります。彼らは、パフォーマンス、信頼性、あらゆるランニングコスト、快適性、安全性、セキュリティなど、車のさまざまな側面をテストし、そのすべてを年に 1 回発行される、単に「AAA カー ガイド」と呼ばれる本にまとめています。そして人...
著者: Yuto Sato
CATL (Contemporary Amperex Technology Co Ltd) は EV バッテリー製造の世界的リーダーであり、今年の第 1 四半期に世界中で製造された全バッテリーの 35% を生産しています。しかし、需要は高まる一方なので、ビジネスを拡大する必要があります。これらの数字は単に驚異的であるため、ここで少し数字に...
著者: Yuto Sato
本日の Lucid と投資家との電話会議で、同社に関する 2 つの重要なニュースが明らかになりました。悪いニュースから始めて、それからさらに悪いニュースに進みましょう。 Lucid は今年第 1 四半期に 700 台の車を生産しました。 これは 1 月から 3 月、丸 3 か月です。これはタイプミスではありません。700,000 などで...
著者: Yuto Sato
メルセデス・ベンツは、SクラスおよびEQSモデルにDRive-Pilotを導入しています。 MBによれば、これはレベル3の半自動運転システムであり、これまでのところ「国際認証」を取得したのは初めてだという。価格は 5,000 ユーロですが、EQS を運転する場合はドライバー アシスタンス パッケージ プラスにさらに 2,430 ユーロを支...
著者: Yuto Sato
昨年展示された VW ID.X を覚えていますか?ゴルフ R に相当する EV は非常に好評だったので、VW は将来のある時点で生産を開始することを決定しました。そして、すべてが静かになりました。今まで。 VWの広報担当者Martin Hube氏は、GTXが来年登場し、フェイスリフトされたVW ID.3のラインナップが完成することを認め...
著者: Yuto Sato
テスラの真新しいギガ ベルリン工場は、そのままではかなり巨大で、300 ヘクタールの土地を占め、ドイツのブランデンブルク州で最大の商業施設の 1 つとなります。それにもかかわらず、「公式サークル」からの情報を引用した新しい報告書で、テスラがすでに所有している土地のすぐ隣と東にある追加の100ヘクタールの土地の購入を検討していることが明らか...
著者: Yuto Sato
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