Xiaomi è entrata formalmente nel settore dei veicoli elettrici nel marzo 2021, stanziando 10 miliardi di dollari per lanciare un marchio automobilistico completamente nuovo che ora sta superando gli ostacoli normativi sulla sua strada verso il successo. Imperterrito, LeiJun, CEO di Xiaomi, ha presentato il rapporto inaugurale sui progressi della Xiaomi Pilot Technology.
Pilot Technology è la piattaforma di guida autonoma completamente sviluppata da Xiaomi. L’azienda ha stanziato 500 milioni di dollari per costruire il team di ricerca e sviluppo e promuovere quella che descrive come tecnologia di guida autonoma di prossima generazione. Di seguito un breve video che mette in evidenza il nuovo sistema:
Xiaomi ha riunito un elenco globale di ricerca e sviluppo di oltre 500 specialisti e ha completato una serie di acquisizioni e investimenti strategici per garantire l'accesso a tecnologie e sviluppi all'avanguardia.
LeiJun afferma che la soluzione autonoma di Xiaomi utilizza un approccio full-stack sviluppato internamente e che i risultati ottenuti fino ad oggi hanno superato tutte le aspettative. Il metodo adottato dall’azienda per affrontare le sfide è stato semplice ed efficace: reclutare i migliori talenti e fornire loro risorse illimitate. Questa filosofia sta chiaramente dando i suoi frutti.
Il reclutamento di talenti globali non è ancora finito, l’azienda prevede di far crescere il proprio team fino a oltre 600 membri entro la fine di quest’anno. Finora il team di ricerca e sviluppo è composto da 50 esperti del settore, i membri del team principale provengono dalle aziende più note nel campo dell’intelligenza artificiale. Xiaomi dispone di un team completo in grado di sviluppare la tecnologia e tutti i suoi aspetti completamente internamente senza bisogno del coinvolgimento di terze parti.
Una delle mosse strategiche di Xiaomi è stato l'acquisto di Shendong Technology, una start-up di guida autonoma. Ha dato all’azienda l’accesso a tecnologie già sviluppate con scoperte interessanti e le ha dato accesso all’esperienza e al talento del team della ST.
La società sta investendo ulteriori 300 milioni di dollari nelle sue capacità industriali strategiche a medio e lungo termine. Questo investimento significa il coinvolgimento diretto in più di 10 aziende esistenti nel campo della guida autonoma che coprono qualsiasi cosa, dai sensori agli attuatori e ai controller. Xiaomi non lascia nulla fuori dal tavolo assicurandosi di avere accesso ininterrotto alla tecnologia e alle forniture.
L'algoritmo di guida autonoma è completamente sviluppato internamente, l'azienda utilizza un approccio full stack che le conferisce il controllo completo sul software e sull'hardware. Grazie a questo approccio, l'azienda può sviluppare soluzioni completamente proprietarie con funzionalità di dati a circuito chiuso. Consente modifiche e aggiornamenti rapidi al software e all'hardware che possono essere gestiti dall'utente.
Ecco il video integrale del test drive con Xiaomi Pilot:
Gli sviluppi interessanti di Xiaomi si presentano sotto forma di “parcheggio riservato” assistito o “parcheggiatore autonomo”. È in fase di sviluppo anche un “ricarica automatica del braccio robotico” e l’azienda prevede di aggiungere molti altri servizi innovativi.
Xiaomi sta lavorando per creare una flotta di 140 veicoli di prova per la prima fase del programma di sviluppo della Pilot Technology con l'obiettivo di far diventare Xiaomi il leader del settore nel 2024. Non c'è molto tempo e molto lavoro: ci saranno molte notti insonni davanti al team.
Il gigante della telefonia è perfettamente posizionato per prendere d’assalto questo settore. Dispone di enormi risorse e può permettersi di assumere i migliori specialisti tra i leader globali già affermati nel settore. Ha già accesso ai propri specialisti nello sviluppo di software e hardware dalla sua divisione mobile. L’azienda sta acquistando le migliori startup sul mercato, facendo enormi passi avanti verso l’obiettivo finale: la guida autonoma. Possono avere successo? Lo sapremo presto, il 2024 è proprio dietro l’angolo.
