Xiaomi klev formellt in i elbilssektorn i mars 2021 och tilldelade 10 miljarder dollar för att lansera ett helt nytt bilmärke som nu navigerar regelmässiga hinder på vägen till framgång. Oavskräckt presenterade LeiJun, Xiaomis VD, den inledande lägesrapporten för Xiaomi Pilot Technology.
Pilot Technology är Xiaomis helt hemmaodlade plattform för autonom körning. Företaget har avsatt 500 miljoner dollar för att bygga upp FoU-teamet och främja vad det beskriver som nästa generations självkörande teknik. Nedan är en kort video som belyser det nya systemet:
Xiaomi samlade en global FoU-lista med mer än 500 specialister och genomförde en rad förvärv och strategiska investeringar för att säkra tillgången till spjutspetsteknologi och utveckling.
LeiJun säger att Xiaomis autonoma lösning använder en internt utvecklad full-stack-metod, och framgångarna hittills har överträffat alla förväntningar. Företagets metod för att hantera utmaningar har varit enkel och effektiv – rekrytera de bästa talangerna och ge dem obegränsade resurser. Denna filosofi bär helt klart frukt.
Rekryteringen av globala talanger är inte över än, företaget planerar att utöka sitt team till över 600 medlemmar i slutet av detta år. Hittills består FoU-teamet av 50 branschexperter, kärnteammedlemmar kommer från de mest kända företagen inom AI-området. Xiaomi har ett komplett team som kan utveckla tekniken och alla dess aspekter helt internt utan behov av tredje parts inblandning.
Ett av Xiaomis strategiska drag var köpet av Shendong Technology, en start-up för autonom körning. Det gav företaget tillgång till redan utvecklad teknologi med intressanta genombrott och det gav tillgång till expertis och talang hos ST:s team.
Företaget investerar ytterligare 300 miljoner dollar i sin strategiska industriella kapacitet på medellång till lång sikt. Denna investering innebär direkt engagemang i mer än 10 befintliga företag inom området autonom körning som omfattar allt från sensorer till ställdon och till kontroller. Xiaomi lämnar ingenting från bordet och ser till att den har oavbruten tillgång till teknik och tillbehör.
Algoritmen för autonom körning är helt egenutvecklad, företaget använder en fullstack-metod som ger den fullständig kontroll över mjukvaran och hårdvaran. Genom att ha detta tillvägagångssätt kan företaget utveckla helt egenutvecklade lösningar med slutna datakapaciteter. Det möjliggör snabba ändringar och uppdateringar av mjukvara och hårdvara som kan vara användardriven.
Här är den oklippta videon från testkörningen med Xiaomi Pilot:
Intressant utveckling från Xiaomi kommer i form av assisterad "reserverad parkeringsplats" eller "autonom betjänad parkering". Det finns till och med en "automatisk robotarmsladdning" under utveckling och företaget planerar att lägga till många fler innovativa tjänster.
Xiaomi arbetar på att skapa en flotta på 140 testfordon för den första fasen av utvecklingsprogrammet Pilot Technology med målet att Xiaomi ska bli branschledare 2024. Inte mycket tid och mycket arbete – det kommer att finnas gott om sömnlösa nätter framför laget.
Telefonjätten är perfekt positionerad för att ta den här branschen med storm. Det har enorma resurser, det har råd att anställa de bästa specialisterna från redan etablerade globala ledare inom området. Man har redan tillgång till egna specialister inom mjukvaru- och hårdvaruutveckling från sin mobildivision. Företaget köper de bästa startups där ute och tar stora steg mot slutmålet - autonom körning. Kan de lyckas? Vi vet snart nog, 2024 är precis runt hörnet.
