Polestar ha iniziato a offrire un nuovo aggiornamento software via etere per Polestar 2 negli Stati Uniti, ma questo non è il normale aggiornamento per la correzione dei bug. Né è gratuito.
Questo ti fa guadagnare 69 cavalli extra e 15 piedi-libbra di coppia, il tutto per la principesca somma di $ 1.195. Lo stesso aggiornamento è uscito in Europa l'anno scorso, quindi meglio tardi che mai?
Ad ogni modo, se desideri maggiore potenza, tieni presente che l'aggiornamento è disponibile solo per la versione a trazione integrale bimotore a lungo raggio dell'auto. Non si applica alle versioni a trazione anteriore che dispongono di un solo motore.
L'aggiornamento è di tipo over-the-air, quindi non è necessario recarsi presso un concessionario per installarlo. Infatti, puoi scaricare più potenza comodamente da casa tua (o dal tuo vialetto). Questo è probabilmente il momento più vicino al sogno di "scaricare più RAM" di diventare realtà.
Dopo aver pagato per l'aggiornamento otterrai un aumento di accelerazione da zero a 60 miglia all'ora, ma Polestar afferma che sentirai la potenza e la coppia extra soprattutto tra 44 e 80 miglia all'ora, con "un'accelerazione uniforme e rapida a medio raggio". Per passare da 80 a 120 km/h ci vorranno 2,2 secondi, 0,5 secondi in meno rispetto a prima.
Polestar si affretta a sottolineare che, a differenza di altre aziende come Mercedes, non sta mettendo il potere extra dietro un paywall in abbonamento, ma lo offre invece come acquisto una tantum. Ma non possiamo fare a meno di pensare che abbia perso l'occasione di essere il ragazzo giusto e di darlo via gratuitamente. Immagina i titoli dei giornali: i possessori di Polestar 2 ora ricevono più potenza gratuitamente!
Dopo tutto, quanti soldi guadagnerà davvero l’azienda da questa mossa? Non è che ci siano milioni di veicoli elettrici Polestar 2 per le strade degli Stati Uniti. Eppure, mungere persone che ti hanno già dato soldi per avere ancora più soldi sembra essere la strategia preferita nel mondo dell'auto di questi tempi, e ehi, se funziona, funziona. Le persone potrebbero rispondere in modo ribelle agli abbonamenti per funzionalità specifiche, ma un pagamento una tantum per sbloccare funzionalità extra? Tesla lo fa, con successo, da un po'.
