Polestar a commencé à proposer une nouvelle mise à jour logicielle en direct pour la Polestar 2 aux États-Unis, mais il ne s'agit pas d'une mise à jour habituelle de correction de bugs. Ce n’est pas non plus gratuit.
Celui-ci vous rapporte 69 chevaux supplémentaires et 15 livres-pied de couple, le tout pour la somme princière de 1 195 $. La même mise à jour a été publiée en Europe l’année dernière, alors mieux vaut tard que jamais ?
Quoi qu’il en soit, si vous souhaitez plus de puissance, notez que la mise à jour n’est disponible que pour la version à traction intégrale à double moteur longue portée de la voiture. Cela ne s'applique pas aux versions à traction avant dotées d'un seul moteur.
La mise à jour se fait en direct, vous n'avez donc pas besoin de vous rendre chez un concessionnaire pour l'installer. En fait, vous pouvez télécharger plus de puissance dans le confort de votre foyer (ou de votre allée). C’est probablement ce qui se rapproche le plus du rêve de « télécharger plus de RAM » devenant une réalité.
Après avoir payé la mise à niveau, vous obtiendrez une accélération de zéro à 60 mph, mais Polestar dit que vous ressentirez davantage la puissance et le couple supplémentaires entre 44 et 80 mph, avec « une accélération uniforme et rapide à mi-régime ». Passer de 50 à 75 mph prendra 2,2 secondes, soit 0,5 seconde de moins qu’avant.
Polestar s'empresse de souligner que contrairement à d'autres sociétés comme Mercedes, elle ne met pas la puissance supplémentaire derrière un mur payant par abonnement, mais la propose plutôt sous forme d'achat unique. Mais on ne peut s'empêcher de penser qu'il a raté une occasion d'être le gars cool ici et de l'offrir gratuitement. Imaginez les gros titres : les propriétaires de Polestar 2 bénéficient désormais de plus de puissance gratuitement !
Après tout, combien d’argent l’entreprise va-t-elle réellement gagner grâce à cette décision ? Ce n'est pas comme s'il y avait des millions de véhicules électriques Polestar 2 dans les rues des États-Unis. Et pourtant, traire des gens qui vous ont déjà donné de l'argent pour encore plus d'argent semble être la stratégie privilégiée dans le monde de l'automobile de nos jours, et bon, si ça marche, ça marche. Les gens peuvent réagir de manière négative aux abonnements à des fonctionnalités spécifiques, mais un paiement unique pour débloquer des fonctionnalités supplémentaires ? Tesla le fait avec succès depuis un certain temps.
