Conosciuta anche come Citroënë-C5 Aircross
Lancio
| Annunciato | 29 aprile 2025 |
| Stato | Disponibile su ordinazione. Rilasciato nel 2025, ottobre |
| Prezzo base | € 46.800 £ 32.900 |
Prestazioni e Motore
| Potenza | Trazione anteriore 170 kW (230 CV) |
| Coppia | 343 Nm (253 lb-piedi) |
| Accelerazione | 8,8 secondi 0-100 km/h |
| Velocità massima | 170 chilometri all'ora (106 mph) |
| Trasmissione | 1 marcia (Diretta) |
Batteria e Ricarica
| Capacità della batteria | 96,9 kWh utilizzabili, 100,7 kWh totali |
| Tecnologia batteria | NMC agli ioni di litio (ACC, NMC811) (tipo 400 V) |
| Autonomia | 679 chilometri WLTP |
| Consumo energetico | 17,8 kWh/100 km WLTP |
| Recupero di energia | Sì |
| Pompa di calore | Sì |
| Ricarica AC | Tipo 2 11 kW 20-80% in 6h 30m |
| Ricarica rapida DC | CCS 160 kW max, 20-80% in 27 min |
Design e Dimensioni
| Tipo di carrozzeria | Suv 5 porte, 5 posti |
| Platform | STLA Medium |
| Dimensioni | 4652 x 1936 x 1691 mm (183,1 x 76,2 x 66,6 pollici) |
| Passo (Interasse) | 2784 mm (109,6 pollici) |
| Altezza da terra | 206 mm (8,1 pollici) |
| Peso | UE: 2171 kg a vuoto, 2690 kg lordi |
| Sospensioni | Macpherson con PHC, barra Panhard e PHC |
| Cerchi e Pneumatici | R18, R19, R20 |
| Bagagliaio | UE: 565 l, 1668 l max |
| Bagagliaio anteriore (Frunk) | No |
| Capacità di traino | UE: 600 kg non frenati, 1250 kg frenati |
Schermi e Display
| Schermo centrale | Touchscreen da 13 pollici |
| Quadro strumenti | 10" |
| Head-up Display (HUD) | Sì, tipo di proiettore |
Comfort e Dotazioni
| Sedili | Sedili anteriori e posteriori riscaldati |
| Tetto | Tetto panoramico apribile |
| Ausili per il parcheggio | Sensori anteriori e posteriori, telecamera 360, telecamera di retromarcia |
| Connettività | Android Auto wireless e Apple CarPlay |
Sicurezza e Assistenza
| Airbag | Anteriore, laterale, posteriore, compreso il sistema airbag per la testa |
| Aiuti alla guida | 12 sensori, telecamera anteriore/posteriore e radar. Assistente al posizionamento in corsia, Avviso attenzione del conducente, Rilevamento deviazione dalla corsia, Avviso di collisione anteriore, Freno di sicurezza attivo avanzato con rilevamento ciclisti, Freno di sicurezza post collisione, Riconoscimento esteso dei segnali stradali, Assistenza abbaglianti, Rilevamento attivo degli angoli ciechi, Assistenza semiautomatica per il cambio di corsia, Rilevamento degli angoli ciechi a lunga distanza |
| Guida autonoma | |
| Crash test | NCAP 2025: 4 stelle |
