También conocido como Citroën ë-C5 Aircross
Lanzamiento
| Anunciado | 2025, 29 de abril |
| Estado | Disponible para ordenar. Lanzado 2025, octubre |
| Precio base | 46.800 € 32.900 £ |
Rendimiento y Motor
| Potencia | Tracción delantera 170 kW (230 CV) |
| Par motor | 343 Nm (253 libras-pie) |
| Aceleración | 8,8 segundos 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 170 kilómetros por hora (106 mph) |
| Transmisión | 1 velocidad (Directa) |
Batería y Carga
| Capacidad de batería | 96,9 kWh utilizables, 100,7 kWh en total |
| Tecnología de celda | NMC de iones de litio (ACC, NMC811) (tipo 400 V) |
| Autonomía | 679 km WLTP |
| Consumo energético | 17,8 kWh/100 km WLTP |
| Recuperación de energía | Sí |
| Bomba de calor | Sí |
| Carga en alterna (AC) | Tipo 2 11 kW 20-80% en 6h 30m |
| Carga rápida continua (DC) | CCS 160 kW máx., 20-80 % en 27 min |
Diseño y Dimensiones
| Tipo de carrocería | SUV 5 puertas, 5 plazas |
| Platform | STLA Medium |
| Dimensiones | 4652 x 1936 x 1691 mm (183,1 x 76,2 x 66,6 pulgadas) |
| Batalla (Distancia entre ejes) | 2784 milímetros (109,6 pulgadas) |
| Altura libre al suelo | 206 milímetros (8,1 pulgadas) |
| Peso | UE: 2171 kg en vacío, 2690 kg brutos |
| Suspensión | Macpherson con PHC, barra Panhard y PHC |
| Llantas y Neumáticos | R18, R19, R20 |
| Maletero trasero | UE: 565 l, 1668 l máx. |
| Maletero delantero (Frunk) | No |
| Capacidad de remolque | UE: 600 kg sin frenos, 1250 kg con frenos |
Pantallas e Infoentretenimiento
| Pantalla central | Pantalla táctil de 13" |
| Cuadro de instrumentos | 10" |
| Head-up Display (HUD) | Sí, tipo proyector |
Confort y Equipamiento
| Asientos | Asientos delanteros y traseros con calefacción |
| Techo | Techo corredizo panorámico |
| Asistencias de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de marcha atrás |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
Seguridad y Asistencias
| Airbags | Delantero, lateral, trasero, incluido el sistema de airbag para la cabeza |
| Asistencias a la conducción (ADAS) | 12 sensores, cámara delantera/trasera y radar. Asistente de posicionamiento en el carril, Alerta de atención al conductor, Detección de cambio de carril, Advertencia de colisión frontal, Freno de seguridad activo avanzado con detección de ciclistas, Freno de seguridad posterior a la colisión, Reconocimiento extendido de señales de tráfico, Asistente de luces altas, Detección activa de punto ciego, Asistencia semiautomática para cambio de carril, Detección de punto ciego de larga distancia |
| Conducción autónoma | |
| Pruebas de choque | NCAP 2025: 4 estrellas |
