También conocido como Citroën ë-C4
Lanzamiento
| Anunciado | 2020, junio. Lanzado en 2021 |
| Estado | Descontinuado |
| Precio base | 34.600 € 29.990 £ |
Rendimiento y Motor
| Potencia | Tracción delantera 100 kW (136 CV) |
| Par motor | 260 Nm (192 libras-pie) |
| Aceleración | 9 segundos 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 150 kilómetros por hora (93 mph) |
| Transmisión | 1 velocidad (Directa) |
Batería y Carga
| Capacidad de batería | 45 kWh utilizables, 50 kWh en total |
| Tecnología de celda | Li-ion refrigerado por líquido 400 V |
| Autonomía | 357 kilómetros WLTP (349 kilómetros NEDC) |
| Consumo energético | 16,1 kWh/100 km WLTP |
| Recuperación de energía | Sí |
| Bomba de calor | Sí |
| Carga en alterna (AC) | Tipo 2 7,4 kW, 0-100% en 7 horas 33 min Tipo 2 11 kW, 0-100% en 5 horas 4 min |
| Carga rápida continua (DC) | CCS 100 kW máx., 0-80 % en 30 min |
Diseño y Dimensiones
| Tipo de carrocería | Hatchback de 5 puertas, 5 asientos. |
| Platform | e-CMP |
| Dimensiones | 4355 x 1800 x 1520 mm (171,5 x 70,9 x 59,8 pulgadas) |
| Batalla (Distancia entre ejes) | 2670 milímetros (105,1 pulgadas) |
| Altura libre al suelo | 156 milímetros (6,1 pulgadas) |
| Peso | UE: 1541 kg en vacío, 2000 kg brutos |
| Suspensión | Macpherson con PHC, barra Panhard y PHC |
| Llantas y Neumáticos | R18 |
| Maletero trasero | UE: 380 l, 1250 l máx. |
| Maletero delantero (Frunk) | No |
| Capacidad de remolque | No |
Pantallas e Infoentretenimiento
| Pantalla central | pantalla táctil de 10" |
| Cuadro de instrumentos | 5,5" |
| Head-up Display (HUD) | Sí, tipo proyector |
Confort y Equipamiento
| Asientos | Asientos delanteros con calefacción |
| Techo | Techo panorámico de cristal |
| Asistencias de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de marcha atrás |
| Conectividad | Android Auto con cable y Apple CarPlay |
Seguridad y Asistencias
| Airbags | Delantero, lateral, trasero, incluido el sistema de airbag para la cabeza |
| Asistencias a la conducción (ADAS) | 12 sensores, cámara delantera/trasera y radar. Asistente de mantenimiento de carril, alerta de atención al conductor, detección de cambio de carril, advertencia de colisión frontal, freno de seguridad activo avanzado con detección de ciclistas, reconocimiento ampliado de señales de tráfico, asistente de luces altas, detección activa de punto ciego |
| Conducción autónoma | |
| Pruebas de choque | NCAP 2021: 4 estrellas |
