Lancio
| Annunciato | 2024, 13 giugno |
| Stato | Disponibile su ordinazione. Rilasciato nel 2025, marzo |
| Prezzo base | € 39.000 £ 30.200 |
Prestazioni e Motore
| Potenza | Trazione anteriore 130 kW (180 CV) |
| Coppia | 285 Nm (210 lb-piedi) |
| Accelerazione | 7,4 secondi 0-100 km/h (7,2 secondi 0-60 mph) |
| Velocità massima | 160 chilometri all'ora (99 mph) |
| Trasmissione | 1 marcia (Diretta) |
Batteria e Ricarica
| Capacità della batteria | 52 kWh utilizzabili, 55 kWh totali |
| Tecnologia batteria | Batteria NMC agli ioni di litio raffreddata a liquido (tipo 400 V) |
| Autonomia | 378 chilometri WLTP |
| Consumo energetico | 15,9 kWh/100 km WLTP |
| Recupero di energia | Sì |
| Pompa di calore | Sì |
| Ricarica AC | Tipo 2 11 kW, 10-100% in 4 ore e 30 min |
| Ricarica rapida DC | CCS 100 kW, 15-80% in 30 min |
| Ricarica bidirezionale V2L e V2G (fino a 3,7 kW) |
Design e Dimensioni
| Tipo di carrozzeria | Hatchback 5 porte, 5 posti |
| Platform | AmpR Small |
| Dimensioni | 3997 x 1823 x 1512 mm (157,4 x 71,8 x 59,5 pollici) |
| Passo (Interasse) | 2534 mm (99,8 pollici) |
| Altezza da terra | 145 mm (5,7 pollici) |
| Peso | UE: 1479 kg a vuoto, 1950 kg lordi |
| Sospensioni | Montanti anteriori MacPherson, multilink posteriori |
| Cerchi e Pneumatici | R19 |
| Bagagliaio | UE: 326 l, 1106 l max |
| Bagagliaio anteriore (Frunk) | No |
| Capacità di traino | UE: 500 kg non frenati |
Schermi e Display
| Schermo centrale | Touchscreen da 10,1 pollici |
| Quadro strumenti | 10,3" |
| Head-up Display (HUD) | No |
Comfort e Dotazioni
| Sedili | Sedili anteriori riscaldati |
| Tetto | Nessun tetto apribile |
| Ausili per il parcheggio | Sensori anteriori e posteriori, telecamera di retromarcia, assistenza al parcheggio |
| Connettività | Android Auto wireless e Apple CarPlay |
Sicurezza e Assistenza
| Airbag | Sì |
| Aiuti alla guida | Radar anteriore, assistenza attiva alla guida, assistenza abbaglianti, assistenza al mantenimento della corsia di emergenza, assistenza al mantenimento della corsia, avviso di deviazione dalla corsia, frenata di emergenza automatica posteriore, uscita di sicurezza degli occupanti |
| Guida autonoma | |
| Crash test | NCAP 2024: 4 stelle |
