जीएम का अल्टियम ईवी प्लेटफॉर्म आखिरकार गति पकड़ना शुरू कर रहा है। कंपनी की नवीनतम रिपोर्ट से पता चलता है कि ईवी की बिक्री अभी भी कंपनी की कुल बिक्री का एक छोटा सा हिस्सा है - इस तिमाही में, जीएम छत्र के तहत कंपनियों ने 674,336 कुल बिक्री की तुलना में 20,094 ईवी वितरित किए।
और उन 20,094 इकाइयों में से, बोल्ट ईवी और बोल्ट ईयूवी की बिक्री 15,835 थी। यह उस वाहन के लिए एक शानदार प्रदर्शन है जो अपने जीवन के अंतिम चरण के करीब पहुंच रहा है। हालाँकि, जीएम निकट भविष्य में अपने अल्टियम प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करके इसे अपडेट करने जा रहा है।
हालांकि रिकॉर्ड तोड़ने वाली नहीं, बाकी बिक्री जीएमसी हमर ईवी, कैडिलैक लिरिक, शेवरले सिल्वरडो ईवी, शेवरले ब्लेज़र ईवी और ज़ेवो 600 जैसे अल्टियम ईवी से होती है। चूंकि सिल्वरडो ईवी, ब्लेज़र ईवी और ज़ेवो 600 वैन काफी नए मॉडल हैं, इसलिए 2023 की तीसरी तिमाही के दौरान केवल 19, 18 और 35 इकाइयां बेची गईं, इसलिए हमर EV और Lyriq एकमात्र अल्टियम-आधारित वाहन हैं जो वास्तव में प्लेटफ़ॉर्म के परिणामों में योगदान दे रहे हैं।
हमर ईवी ने 1,167 बिक्री दर्ज की, जबकि लिरिक की 3,018 बिक्री हुई, जो साल-दर-साल 411 और 36 से अधिक है। यह एक संकेत है कि जीएम अपने अल्टियम प्लेटफॉर्म के साथ चीजों को बदल सकता है। जाहिर तौर पर, क्यू3 अल्टियम कारों के लिए अब तक की सबसे अच्छी तिमाही है और यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि हमर ईवी और लिरिक दोनों प्रीमियम वाहन हैं, इसलिए वॉल्यूम अपेक्षित रूप से कम है।
इस वर्ष की दूसरी तिमाही से कुल ईवी बिक्री में 28% की वृद्धि हुई है, जो आगे काफी अधिक संख्या की ओर इशारा करता है।
