हुंडई ने आदर्श पारिवारिक वाहन के फॉर्मूले को परिष्कृत करने में दशकों बिताए हैं, और इस सेगमेंट में इसकी हालिया सफलता ने इसकी प्रगति को उजागर किया है। पूर्ण आकार की एसयूवी की मांग लगातार बढ़ने के साथ, हुंडई पारंपरिक रूप से संचालित हुंडई पैलिसेड के साथ पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पेशकश पेश करके इस प्रवृत्ति को भुनाने की कोशिश कर रही है।
आज हमारे पास परीक्षण के लिए कुछ उपलब्ध है। एक पूर्ण समीक्षा जल्द ही हमारी वेबसाइट पर आएगी, लेकिन आज का लेख पूरी तरह से एक बार चार्ज करने पर दक्षता और सीमा पर केंद्रित होगा। Ioniq 9 अपने सभी विभिन्न संस्करणों में 110.3 kWh (जिनमें से 106.3 उपयोग योग्य हैं) के साथ एक विशाल बैटरी प्रदान करता है।
हम Hyundai Ioniq 9 के सबसे तेज़ और सबसे शानदार संस्करण - परफॉर्मेंस वैरिएंट का परीक्षण कर रहे हैं। ऑल-व्हील ड्राइव से सुसज्जित और 422 एचपी का उत्पादन करने वाला, यह इस परीक्षण के प्रयोजनों के लिए लाइनअप में सबसे कम कुशल मॉडल का भी प्रतिनिधित्व करता है। कम शक्तिशाली संस्करणों में से किसी एक को चुनने से उसी बैटरी पैक से अधिक रेंज का लाभ मिलता है, हालांकि खरीदारों को कुछ उपकरण और प्रदर्शन क्षमताओं को भी छोड़ना होगा।
इस विशाल बैटरी को Ioniq 9 के विशाल आकार से निपटना होगा, जो 5 मिलीलीटर से अधिक लंबा और लगभग 1.8 मीटर लंबा है। इतने बड़े पिंड को हवा में ले जाने के लिए अनिवार्य रूप से किसी भी गति से महत्वपूर्ण ऊर्जा की आवश्यकता होती है। परिणामस्वरूप, दक्षता आज के परीक्षण में एक महत्वपूर्ण कारक बन जाती है, जो यह निर्धारित करती है कि क्या Hyundai Ioniq 9 वास्तव में एक सक्षम लंबी दूरी के पारिवारिक वाहन के रूप में अपनी भूमिका निभा सकती है।
हमारे परीक्षणों के दौरान एकत्र किए गए डेटा का उपयोग करके, हम एक वास्तविक-विश्व रेंज कैलकुलेटर की आपूर्ति कर सकते हैं। यह आपको स्थितियों के व्यापक स्पेक्ट्रम का मॉडल बनाने और आंकड़ों में बदलाव करके यह देखने की सुविधा देता है कि वाहन विभिन्न परिदृश्यों में कैसा व्यवहार करता है।
हमने अपने मानक परीक्षण मार्गों का पालन किया, स्थिर गति से दोनों दिशाओं में एक ही सर्किट को पार किया, ठीक वैसे ही जैसे हम अन्य सभी वाहनों के लिए करते हैं। 2026 Hyundai Ioniq 9 परफॉर्मेंस रन के दौरान, परिवेश का तापमान 14°C था, जिसने इलेक्ट्रिक-वाहन दक्षता मूल्यांकन के लिए अच्छी स्थितियाँ प्रदान कीं; थोड़ी गर्म जलवायु से और भी बेहतर परिणाम मिल सकते थे।
60 किमी/घंटा की सबसे कम परीक्षण गति पर, Ioniq 9 अपने विशाल आयामों के वाहन के लिए अपेक्षित प्रदर्शन प्रदान करता है। इसका समकक्ष, किआ EV9, इस शासन में थोड़ा बेहतर प्रदर्शन करता है लेकिन गति बढ़ने के साथ अधिक ऊर्जा का उपयोग करना शुरू कर देता है। Hyundai Ioniq 9 के बड़े आकार और द्रव्यमान के लिए वायुगतिकी एक प्रमुख कारक बनने से पहले, इन मामूली गति पर महत्वपूर्ण मात्रा में बिजली की आवश्यकता होती है।
90 किमी/घंटा पर, Ioniq 9 परफॉर्मेंस थोड़ी अधिक ऊर्जा की खपत करता है। आमतौर पर, हल्की कारें बड़ी छलांग दिखाती हैं, लेकिन Ioniq 9 को पहले गति बढ़ाने के लिए सबसे अधिक शक्ति की आवश्यकता होती है और फिर एक स्थिर क्रूज में स्थिर हो जाती है।
130 किमी/घंटा की उच्चतम परीक्षण गति पर, वायुगतिकी काम में आने लगती है और एक बार फिर खपत की संख्या बढ़ जाती है। समान आकार की एसयूवी में, Ioniq 9 परफॉर्मेंस अधिक महंगी मर्सिडीज EQS SUV 580 के साथ शीर्ष स्थान पर है।
हुंडई एक बहुत अच्छी कंपनी में शीर्ष पर है और राजमार्ग गति पर वास्तविक लंबी दूरी के आंकड़े प्रदान करती है। EQS SUV के विपरीत, Ioniq 9 का 800V आर्किटेक्चर तेज़ चार्जिंग की अनुमति देता है और स्टॉप-एंड-गो ट्रैफ़िक में भी अधिक कुशल साबित होता है।
यदि आपको एक इलेक्ट्रिक फुल-साइज़ एसयूवी की ज़रूरत है, तो Hyundai Ioniq 9 आपके लिए सबसे अच्छा विकल्प है। खासकर दक्षता के मामले में. बाकी कारणों का पता लगाने के लिए, हमारी आगामी पूर्ण समीक्षा के लिए बने रहें।
आप आवश्यक गति और तापमान के हर संयोजन में 2026 Hyundai Ioniq 9 परफॉर्मेंस की रेंज का पता लगाने के लिए नीचे दिए गए विजेट का उपयोग कर सकते हैं। हमने अनुमान प्रदान करने के लिए अपने वास्तविक विश्व परीक्षणों और एक जटिल मॉडल का उपयोग किया है जो यथासंभव वास्तविक प्रदर्शन के करीब होना चाहिए।
