स्कोडा 23 जून, 2026 को आधिकारिक तौर पर अपनी नवीनतम इलेक्ट्रिक कार, स्कोडा पीक का अनावरण करेगी। इस वैश्विक लॉन्च से पहले, नई ईवी ने एक गहन अंतरराष्ट्रीय परीक्षण कार्यक्रम पूरा किया। दिलचस्प बात यह है कि कार निर्माता ने चरम रेगिस्तान परीक्षण के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका में कई प्रोटोटाइप भेजे, भले ही उत्तरी अमेरिका में खरीदार वाहन नहीं खरीद पाएंगे। इलेक्ट्रिक कारों की बढ़ती लाइनअप के बीच बड़ी क्रॉसओवर स्कोडा का नया प्रमुख मॉडल होगा।
वाहन को विभिन्न वातावरणों के लिए तैयार करने के लिए, इंजीनियरों ने 1.5 मिलियन किलोमीटर से अधिक तक भारी छद्म प्रोटोटाइप को चलाया। यह लंबी दूरी का परीक्षण कार्यक्रम तीन अलग-अलग महाद्वीपों - अफ्रीका, यूरोप और उत्तरी अमेरिका तक फैला हुआ है। ऑटोमेकर्स बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू होने से पहले छिपी हुई डिजाइन खामियों को उजागर करने के लिए नई ईवी को उनकी पूर्ण सीमा तक धकेलते हैं, और स्कोडा ने यह मूल्यांकन करने के लिए बड़े पैमाने पर दूरी का उपयोग किया कि समग्र संरचनात्मक घटक लंबे समय तक टूट-फूट को कैसे संभालते हैं।
मूल्यांकन प्रक्रिया के एक भाग में उत्तर की गहराई में ठंड की स्थितियाँ शामिल थीं। कंपनी ने आर्कटिक सर्कल के 200 किमी उत्तर में ठंडे मौसम का परीक्षण किया, जहां तापमान नियमित रूप से {{-40ºC}} तक गिर जाता है। ठंड का मौसम आधुनिक ईवी में बैटरी को जल्दी खत्म कर सकता है, इसलिए इंजीनियरों ने समग्र ऊर्जा दक्षता पर पूरा ध्यान दिया। परीक्षण टीमों ने इस बात पर ध्यान केंद्रित किया कि अत्यधिक ठंढ में केबिन हीटर कैसा प्रदर्शन करता है। उन्होंने यह भी जांचा कि वेंटिलेशन सिस्टम कितनी तेजी से कांच की खिड़कियों को डीफ्रॉस्ट कर सकता है और यह सुनिश्चित करता है कि वाहन बर्फीली सतहों पर उचित पकड़ और स्थिरता बनाए रखे।
ठंड के मौसम में परीक्षण पूरा होने के बाद, विकास दल ने एरिज़ोना के रेगिस्तान को चुनकर विपरीत छोर की यात्रा की। प्रोटोटाइप 12 महीनों तक तीव्र रेगिस्तानी धूप में रहे। इस विस्तारित एक्सपोज़र ने इंजीनियरों को बाहरी पेंट की गुणवत्ता और विभिन्न प्लास्टिक बॉडी पार्ट्स की दीर्घकालिक ताकत की निगरानी करने की अनुमति दी। इलेक्ट्रिक कारों के कई निर्माता इस क्षेत्र में अपने थर्मल प्रबंधन सिस्टम का परीक्षण करते हैं। अत्यधिक गर्मी ने टीम को यह सत्यापित करने की अनुमति दी कि ब्रेक और मैकेनिकल कूलिंग सिस्टम विफल नहीं होते हैं, और एयर कंडीशनिंग सिस्टम केबिन को जल्दी से ठंडा कर देता है।
अत्यधिक तापमान परीक्षण के अलावा, वाहन को उबड़-खाबड़ सतह परीक्षणों का भी सामना करना पड़ा। परीक्षण ड्राइवरों ने धूल भरी और ढीली बजरी वाली सड़कों पर हजारों किलोमीटर की दूरी तय की, जिससे टीम को यह पुष्टि करने में मदद मिली कि आंतरिक सील पूरी तरह से धूल को रोकती है। यह भी साबित हुआ कि धातु और प्लास्टिक के शरीर के घटक बिना टूटे या टूटे हुए उड़ने वाले पत्थरों के लगातार प्रभावों का सामना कर सकते हैं।
नईस्कोडा पीक को VW के MEB+ प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। यह वास्तुकला क्रॉसओवर को सात लोगों तक के लिए पर्याप्त सीटों के साथ एक बड़े आंतरिक केबिन की पेशकश करने की अनुमति देती है। आधुनिक ईवी अपनाने वाले खरीदारों के बीच बड़े परिवार के वाहन अत्यधिक लोकप्रिय हो रहे हैं। सीटों की तीन पंक्तियों की पेशकश करके, पीक अंततः बिक्री पर जाने पर अन्य व्यावहारिक पारिवारिक इलेक्ट्रिक कारों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा, और विशाल इलेक्ट्रिक विकल्पों की तलाश करने वाले खरीदार इस लॉन्च पर करीब से ध्यान देंगे।
स्कोडा वाहन के लिए तीन अलग पावरट्रेन सेटअप पेश करेगा। बेस मॉडल में Peaq 60 बैज है। इस संस्करण में 63 kWh बैटरी पैक और रियर एक्सल पर लगी एक इलेक्ट्रिक मोटर है, जो 150 किलोवाट (201 एचपी) उत्पन्न करती है। यह विशिष्ट कॉन्फ़िगरेशन 8.6 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेता है और एक बार फुल चार्ज होने पर 460 किमी से अधिक की कुल ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है।
जो खरीदार अधिक ड्राइविंग रेंज चाहते हैं, वे मिड-रेंज पीक 90 वैरिएंट चुन सकते हैं। यह मॉडल छोटी बैटरी को बड़ी 91 kWh इकाई से बदल देता है। यह 210 किलोवाट (282 एचपी) का उत्पादन करने के लिए रियर इलेक्ट्रिक मोटर को भी अपग्रेड करता है। अतिरिक्त शक्ति 0 से 100 किमी/गति गति को घटाकर 7.1 सेकंड कर देती है, जबकि कुल ड्राइविंग रेंज 600 किमी से अधिक हो जाती है।
इस समूह में अग्रणी है Peaq 90x। यह फ्लैगशिप वेरिएंट समान 91 kWh बैटरी पैक को डुअल-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन के साथ जोड़ता है, जो संयुक्त 220 किलोवाट (295 एचपी) उत्पन्न करता है। यह अतिरिक्त शक्ति कार को दूसरे मोटर के अतिरिक्त वजन और प्रदर्शन के बावजूद, केवल 6.7 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने की अनुमति देती है, जबकि अभी भी 600 किमी से अधिक की अनुमानित ड्राइविंग रेंज बनाए रखती है।
23 जून तेजी से नजदीक आने के साथ, हम, यूरोप भर में कई संभावित खरीदारों के साथ, घटनाक्रम पर कड़ी नजर रख रहे हैं। वर्तमान में उत्तर की प्रतीक्षा में सबसे महत्वपूर्ण प्रश्न मूल्य निर्धारण है; हमें उम्मीद है कि स्कोडा प्रीमियम सेगमेंट में भटकने से बचेगी और समझदार लागत संरचना को बनाए रखेगी जो अतीत में उनकी पेशकशों की विशेषता रही है।
