रिवियन आर1टी पिछले कुछ महीनों से अपने ग्राहकों तक पहुंच रहा है, हालांकि बड़ी संख्या में नहीं। इसका एसयूवी भाई-बहन अब पहली डिलीवरी के साथ इसमें शामिल हो रहा है, जिसकी रिपोर्ट अभी के लिए खुश ग्राहकों ने दी है।
R1S, R1T का एक एसयूवी संस्करण है, यह कुल मिलाकर बहुत छोटा है और इसका व्हीलबेस 135.8 इंच के मुकाबले 121.1 इंच है। R1S 200.8 इंच लंबा है जबकि R1T 217.1 इंच लंबा है। खींचने की क्षमता में भी कमी आती है क्योंकि R1S "केवल" 7,700 पाउंड तक खींचने में सक्षम होता है, R1T 11,000 पाउंड पर इसमें महारत हासिल कर लेता है।
कारों के बीच एक फुट और एक तिहाई का काफी अंतर है, लेकिन यह R1S है जो सीटों की तीसरी पंक्ति के साथ आंतरिक विभाग में बाजी मारता है जो इसे एक लक्जरी लोगों को खींचने वाला बनाता है। R1S बड़े डिपार्चर एंगल, थोड़ा बेहतर एप्रोच एंगल और 3 डिग्री बेहतर ब्रेकओवर एंगल के साथ ऑफ-रोड विशिष्टताओं में भी बाजी मारता है। कुछ स्थितियों में, छोटा बेहतर है।
लेकिन रिवियन आर1एस को छोटा मत कहें - यह अभी भी 5.1 मीटर लंबा है जो कि मर्सिडीज ईक्यूएस एसयूवी से सिर्फ 2 सेमी छोटा है। यकीनन, आर1एस में ईक्यूएस एसयूवी की तुलना में अंदर ज्यादा जगह है और यह एक असली ऑफ-रोडर है, बुलेवार्ड टाइगर नहीं।
पहला R1S वास्तव में पिछले साल दिसंबर में वापस डिलीवर किया गया था लेकिन यह रिवियन के सीईओ के पास गया, कारों का पूरा पहला बैच ग्राहक मूल्यांकन के लिए रिवियन स्टाफ के पास गया। रिवियन ने तब वादा किया था कि ग्राहकों को पहली डिलीवरी अगस्त में शुरू होगी - लेकिन उन्होंने इसे टाल दिया।
पहली तस्वीरें इंटरनेट पर आनी शुरू हो गईं, जिसमें खुश मालिक आखिरकार वे कारें मिलने का जश्न मना रहे थे जिनका वे इंतजार कर रहे थे। एक खुश मालिक ने नवंबर 2018 में अपना R1S ऑर्डर किया - तभी एसयूवी पहली बार पेश की गई थी। अन्य ग्राहक पिछले 3 वर्षों से अधिक समय से अपनी कार का इंतजार कर रहे थे।
हम उम्मीद कर सकते हैं कि कुछ ही दिनों में यूट्यूब पर फर्स्ट ड्राइव वीडियो की झड़ी लग जाएगी और पहले अनुभवों को व्यापक रूप से साझा किया जाएगा। पहली पूर्ण समीक्षाओं पर ध्यान दें और जब आप वेब पर खोज करें, तो यहीं R1S विनिर्देशों के साथ अपनी स्मृति को ताज़ा क्यों न करें।
