Xiaomi / नए मॉडल और लॉन्च 12 फरवरी 2025

Xiaomi YU7 लॉन्च के करीब टेस्ट मोड में

बाज़ार में कई इलेक्ट्रिक एसयूवी हैं, और उनमें से हर एक मॉडल Yslayer होने का दावा करती है। फिर भी Xiaomi का YU7 ऐसा आकार ले रहा है जो वास्तव में मॉडल Y का ताज चुरा सकता है...

Ananya Verma

द्वारा: Ananya Verma

श्रेणी: Autiva

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बाज़ार में कई इलेक्ट्रिक एसयूवी हैं, और उनमें से हर एक मॉडल Yslayer होने का दावा करती है। फिर भी Xiaomi का YU7 ऐसा आकार ले रहा है जो वास्तव में मॉडल Y का ताज चुरा सकता है।

Xiaomi YU7 के जासूसी शॉट्स से टेस्ला मॉडल Y के प्रतिद्वंद्वी का पता चलता है

YU7 को चीन के गुआंग्शी में सड़क परीक्षण के दौरान देखा गया। 2025 के मध्य में लॉन्च के लिए तैयार, यह अच्छी दिखने वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी Xiaomi के ट्रेडमार्क प्रतिस्पर्धी मूल्य बिंदु के साथ प्रदर्शन और प्रौद्योगिकी के एक आकर्षक संयोजन का वादा करती है।

जासूसी तस्वीरें YU7 के आकर्षक डिज़ाइन का पहला लाइव लुक पेश करती हैं। इसके लंबे हुड और चिकने प्रोफाइल की तुलना फेरारी पुरोसांग्यू से की जाती है, जबकि यह अभी भी अपनी अलग पहचान बनाए हुए है। सामने की प्रावरणी में आक्रामक कूलिंग वेंट, एक प्रमुख फ्रंट लिप और कार्यात्मक वायु नलिकाओं के साथ एकीकृत हेडलाइट्स हैं।

छत पर लगा एक बहुत पतला LiDAR सेंसर वाहन की ADAS क्षमताओं का संकेत देता है। फ्लश-माउंटेड दरवाज़े के हैंडल, एक पैनोरमिक ग्लास छत और वायुगतिकीय रूप से डिज़ाइन किए गए मिश्र धातु के पहिये, सभी वाहन की दक्षता में योगदान करते हैं। पीछे की तरफ, एक यू-आकार की एलईडी लाइट बार, डुअल स्पॉइलर और एयर आउटलेट के साथ एक डिफ्यूज़र YU7 के स्पोर्टी व्यक्तित्व की ओर इशारा करता है।

इंटीरियर के बारे में विवरण दुर्लभ हैं, लेकिन पहले के लीक से इसके SU7 सिबलिंग जैसा एक भविष्यवादी और न्यूनतम केबिन का पता चलता है। डैशबोर्ड पर घुमावदार डिस्प्ले, तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और एक बड़ी सेंट्रल टचस्क्रीन के इंटीरियर लेआउट पर हावी होने की उम्मीद है। भौतिक बटनों के न्यूनतम उपयोग से स्वच्छ सौंदर्य पर जोर दिया जाता है।

Xiaomi YU7 सिंगल-मोटर रियर-व्हील-ड्राइव और डुअल-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन दोनों में उपलब्ध होगा। AWD संस्करण में 220 किलोवाट की फ्रंट मोटर और 288 किलोवाट की रियर मोटर है। 508 किलोवाट (681 एचपी) के संयुक्त आउटपुट के परिणामस्वरूप अधिकतम गति 253 किमी/घंटा होती है। CATL टर्नरी लिथियम बैटरी की बदौलत इसके एक बार चार्ज करने पर 760 किमी (CLTC) तक की रेंज देने की उम्मीद है। आरडब्ल्यूडी संस्करण 235 किलोवाट (315 एचपी) रियर मोटर और एलएफपी बैटरी का उपयोग करता है, जो 240 किमी/घंटा की शीर्ष गति प्राप्त करता है।

Xiaomi YU7 के जासूसी शॉट्स से टेस्ला मॉडल Y के प्रतिद्वंद्वी का पता चलता है

मूल रूप से मार्च 2025 में रिलीज़ होने की अफवाह थी, Xiaomi की विनिर्माण सुविधाओं के विस्तार के साथ मेल खाने के लिए YU7 के लॉन्च को 2025 के मध्य तक स्थगित कर दिया गया था। लगभग RMB 250,000 (लगभग €29,200) की अनुमानित शुरुआती कीमत के साथ, YU7 टेस्ला मॉडल Y और Zeekr 7XandAvatr 07 जैसी अन्य इलेक्ट्रिक एसयूवी पर कुछ गंभीर दबाव डालेगा।

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