Lancement
| Annoncé | 2021 |
| Statut | Disponible sur commande. Sortie en 2021 |
| Prix de base | 100 000 € 78 000 $ |
Performances et Moteur
| Puissance | Transmission intégrale 410 kW (670 ch) |
| Couple | 755 Nm (557 lb-pi) |
| Accélération | 3,9 s 0-100 km/h (3,8 s 0-60 mph) |
| Vitesse maximale | 250 km/h (155 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 92,2 kWh utilisables, 100 kWh au total |
| Technologie de batterie | Li-ion refroidi par liquide 360 V |
| Autonomie | 625 km WLTP (539 km EPA) |
| Consommation | 19,1 kWh/100 km WLTP (19,9 kWh/100 km EPA) |
| Récupération d’énergie | 1 niveau, pas de roue libre, pas de régénération lors du freinage à la pédale |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 11 kW, 0-100 % en 10 heures 15 min Type 2 22 kW, 0-100 % en 7 heures |
| Recharge rapide DC | Superchargeur V3 250 kW max, 10-80% en 30 min CCS |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | SUV 5 portes, 5/6/7 places |
| Platform | |
| Dimensions | 5 057 x 2 073 x 1 680 mm (199,1 x 81,6 x 66,1 pouces) |
| Faites glisser le coefficient. | 0,24 CD |
| Empattement | 2965 millimètres (116,7 pouces) |
| Garde au sol | 146 - 206 mm (5,7 - 8,1 pouces) |
| Poids | UE : 2415 kg à vide |
| Suspension | Suspension pneumatique adaptative |
| Roues et Pneus | R20, R22 |
| Coffre arrière | UE : 1050 l, 2410 l max |
| Coffre avant (Frunk) | 183 litres |
| Capacité de remorquage | UE : 2250 kg freiné |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile pivotant de 17,4" |
| Écran conducteur | 12,3" |
| Affichage tête haute (HUD) | Non |
| Écran tactile passager arrière de 9,4 pouces |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, sièges arrière chauffants, sièges chauffants de troisième rangée |
| Toit | Toit tout en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra de recul, aide au stationnement |
| Connectivité | |
| Climatisation à trois zones |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | 12 airbags : avant, latéraux, arrière, système d'airbags de tête, airbags de genoux aux sièges avant |
| Aides à la conduite | 7 caméras : avant, latérale et arrière, 6 capteurs avant et 6 arrière (détection d'objet jusqu'à 250 m). Freinage d'urgence automatique, feux de freinage dynamiques, assistance sur la voie, assistance à l'évitement de collision, assistance à la vitesse, évitement de sortie de voie, contrôle des feux de circulation et des panneaux d'arrêt |
| Conduite autonome | Pilote automatique avec pleine capacité de conduite autonome |
| Tests de collision | NCAP 2019 : 5 étoiles, NHTSA 2017-2021 : 5 étoiles |
Historique des prix de la Tesla Model X Long Range+ : 19 avril 2024 : baisse du prix à 77 990 USD, ancien prix 79 990 USD. 1er septembre 2023 : baisse du prix à 79 990 USD, ancien prix 98 490 USD. 1er septembre 2023 : baisse du prix à 99 990 EUR, ancien prix 120 990 EUR. 12 mai 2023 : augmentation du prix 98 490 USD, ancien prix 97 490 USD21 avril 2023 : augmentation du prix à 97 490 USD, ancien prix 94 990 USD08 avril 2023 : baisse du prix à 94 990 USD, ancien prix 99 990 USD06 mars 2023 : baisse du prix à 99 990 USD, ancien prix 109 990 USD09 mars 2023 : ajout du matériel 4 avec l'ensemble de caméras amélioré et le radar Phoenix ; couleur Ultra Rouge en option ; plaquettes de frein améliorées avec une capacité thermique beaucoup plus élevée
