발사
| 발표됨 | 2021 |
| 상태 | 주문 가능합니다. 2021년 출시 |
| 기본 가격 | € 100,000 $ 78,000 |
성능
| 힘 | AWD 410kW(670마력) |
| 토크 | 755Nm(557lb-ft) |
| 가속 | 3.9초 0~100km/h(3.8초 0~60mph) |
| 최대 속도 | 250km/h(155mph) |
| 전송 | 단일 속도 |
배터리
| 용량 | 92.2kWh 사용 가능, 총 100kWh |
| 기술 | 수냉식 리튬 이온 360V |
| 범위 | 625km WLTP(539km EPA) |
| 소비 | 19.1kWh/100km WLTP(19.9kWh/100km EPA) |
| 회복 | 1레벨, 타력 주행 없음, 페달 제동 시 회생 없음 |
| 히트펌프 | 예 |
| AC 충전 | 유형 2 11kW, 10시간 15분 내에 0-100% 유형 2 22kW, 7시간 내에 0-100% |
| DC 충전 | 슈퍼차저 V3 최대 250kW, 30분 CCS에서 10-80% |
본체
| 유형 | 5도어 SUV, 5/6/7인승 |
| 플랫폼 | |
| 치수 | 5057 x 2073 x 1680mm(199.1 x 81.6 x 66.1인치) |
| 드래그 계수. | 0.24CD |
| 휠베이스 | 2965mm(116.7인치) |
| 클리어런스 | 146~206mm(5.7~8.1인치) |
| 무게 | EU: 비적재 시 2415kg |
| 서스펜션 | 어댑티브 에어 서스펜션 |
| 바퀴 | R20, R22 |
| 트렁크 | EU: 최대 1050l, 2410l |
| 프렁크 | 183리터 |
| 견인 | EU: 2250kg 제동 |
디스플레이
| 센터 | 17.4인치 회전형 터치스크린 |
| 운전사 | 12.3" |
| 헤드업 | 아니요 |
| 9.4인치 뒷좌석 터치스크린 |
편안함
| 좌석 | 앞좌석 열선 및 통풍시트, 뒷좌석 열선시트, 3열 시트 열선시트 |
| 지붕 | 전체 유리 지붕 |
| 주차 보조 장치 | 전방 및 후방 센서, 후방 카메라, 주차 보조 장치 |
| 연결성 | |
| 3구역 온도 조절 |
안전
| 에어백 | 12개 에어백 : 앞좌석, 측면, 뒷좌석, 머리 에어백 시스템, 앞좌석 무릎 에어백 |
| 운전 보조 장치 | 카메라 7개: 전면, 측면, 후면, 전면 6개, 후면 센서 6개(최대 250m 물체 감지). 자동 긴급 제동, 다이내믹 브레이크 라이트, 차선 유지 보조, 충돌 방지 보조, 속도 보조, 차선 이탈 방지, 신호등 및 정지 신호 제어 |
| 자율주행 | 완전한 자율 주행 기능을 갖춘 자동 조종 장치 |
| 충돌 테스트 | NCAP 2019: 별 5개, NHTSA 2017-2021: 별 5개 |
Tesla Model X Long Range+ 가격 내역: 2024년 4월 19일: 가격 인하 77,990 USD, 이전 가격 79,990 USD01 2023년 9월: 가격 인하 79,990 USD, 이전 가격 98,490 USD01 2023년 9월: 가격 인하 99,990 EUR, 이전 가격 120,990 EUR12 2023년 5월: 가격 인상 98,490 USD, 이전 가격 97,490 USD2023년 4월 21일: 97,490 USD로 가격 인상, 이전 가격 94,990 USD 2023년 4월: 94,990 USD로 가격 인하, 이전 가격 99,990 USD06 2023년 3월: 99,990 USD로 가격 인하, 이전 가격 109,990 USD09 3월 2023년: 업그레이드된 카메라 세트와 Phoenix 레이더로 하드웨어 4를 추가했습니다. 선택적인 울트라 레드 색상; 훨씬 더 높은 열 용량을 갖춘 향상된 브레이크 패드
