Lancement
| Annoncé | 2021, octobre |
| Statut | Disponible sur commande. Sortie 2022, quatrième trimestre |
| Prix de base | 47 990 € |
Performances et Moteur
| Puissance | Transmission intégrale 212 kW (288 ch) |
| Couple | 665 Nm (490 lb-pi) |
| Accélération | 4,9 secondes 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 65 kWh utilisables, 70 kWh au total |
| Technologie de batterie | Water-cooled Li-ion |
| Autonomie | 370 km WLTP |
| Consommation | 20,9 kWh/100 km WLTP |
| Récupération d’énergie | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 11 kW, 0-100 % en 7 heures |
| Recharge rapide DC | CCS 125 kW max, 5-80 % en 43 min |
| Véhicule à charger (V2L) |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | SUV 5 portes, 5 places |
| Platform | Barong 5000 |
| Dimensions | 4 674 x 1 919 x 1 613 mm (184,0 x 75,6 x 63,5 pouces) |
| Empattement | 2804 millimètres (110,4 pouces) |
| Garde au sol | 132 - 134 mm (5,2 - 5,3 pouces) |
| Poids | UE : 1920 kg à vide, 2373 kg brut |
| Suspension | Jambes de force MacPherson avant, essieu arrière à poutre de torsion |
| Roues et Pneus | R18, R19 |
| Coffre arrière | UE : 357 l, 1396 l max |
| Coffre avant (Frunk) | Non |
| Capacité de remorquage | UE : 750 kg non freiné, 750 kg freiné |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 19,4" avec verre Corning Gorilla Glass |
| Écran conducteur | 12,3" |
| Affichage tête haute (HUD) | Non |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés |
| Toit | Toit en verre panoramique, inclinable et coulissant |
| Aides au stationnement | 8 capteurs avant/arrière/latéraux, caméra 360, 4 caméras avant/latérales/recul |
| Connectivité | Filaire Android Auto et Apple CarPlay |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Airbags frontaux, airbags latéraux (avant et arrière) |
| Aides à la conduite | 1 caméra avant, 1 radar avant, 2 radars arrière d'angle. Contrôle des feux de route, Système d'assistance à la vitesse, Avertissement de collision avant, Freinage d'urgence automatique, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Assistance dans les embouteillages, Assistance au maintien de voie, Surveillance des angles morts, Alerte de circulation arrière, Avertissement de changement de voie, Maintien de voie d'urgence, Freinage multicollision |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision | NCAP 2021 : 4 étoiles |
