발사
| 발표됨 | 2021년 10월 |
| 상태 | 주문 가능합니다. 2022년 4분기 출시 |
| 기본 가격 | € 47,990 |
성능
| 힘 | AWD 212kW(288마력) |
| 토크 | 665Nm(490lb-ft) |
| 가속 | 4.9초 0-100km/h |
| 최대 속도 | 200km/h(124mph) |
| 전송 | 단일 속도 |
배터리
| 용량 | 65kWh 사용 가능, 총 70kWh |
| 기술 | 수냉식 리튬 이온 |
| 범위 | 370km WLTP |
| 소비 | 20.9kWh/100km WLTP |
| 회복 | 예 |
| 히트펌프 | 예 |
| AC 충전 | 유형 2 11kW, 7시간 내에 0-100% |
| DC 충전 | CCS 최대 125kW, 43분 내에 5~80% |
| 적재 차량(V2L) |
본체
| 유형 | 5도어 SUV, 5인승 |
| 플랫폼 | 바롱 5000 |
| 치수 | 4674 x 1919 x 1613mm(184.0 x 75.6 x 63.5인치) |
| 휠베이스 | 2,804mm(110.4인치) |
| 클리어런스 | 132~134mm(5.2~5.3인치) |
| 무게 | EU: 공차 중량 1920kg, 총 중량 2373kg |
| 서스펜션 | 전면 MacPherson 스트럿, 후면 토션빔 액슬 |
| 바퀴 | R18, R19 |
| 트렁크 | EU: 357l, 최대 1396l |
| 프렁크 | 아니요 |
| 견인 | EU: 비제동 시 750kg, 제동 시 750kg |
디스플레이
| 센터 | Corning Gorilla Glass를 사용한 19.4인치 터치스크린 |
| 운전사 | 12.3" |
| 헤드업 | 아니요 |
편안함
| 좌석 | 열선 및 통풍이 가능한 앞좌석 |
| 지붕 | 파노라마 유리 루프, 틸트 및 슬라이드 |
| 주차 보조 장치 | 전방/후방/측면 센서 8개, 360 카메라, 전방/측면/후방 카메라 4개 |
| 연결성 | 유선 Android Auto 및 Apple CarPlay |
안전
| 에어백 | 전면 에어백, 측면 에어백(전면 및 후면) |
| 운전 보조 장치 | 전면 카메라 1개, 전면 레이더 1개, 코너 후면 레이더 2개. 하이빔 제어, 속도 보조 시스템, 전방 충돌 경고, 자동 긴급 제동, 교통표지 인식, 교통 정체 보조, 차선 유지 보조, 사각지대 모니터링, 후방 교통 경고, 차선 변경 경고, 비상 차선 유지, 다중 충돌 제동 |
| 자율주행 | |
| 충돌 테스트 | NCAP 2021: 별 4개 |
