Maserati GranCabrio Folgore

Maserati GranCabrio Folgore
Disponible à la commande • Sorti en 2024, novembre
4966 x 1957 x 1365 mm • UE: 2340 kg à vide
AWD • 610 kW (829 ch)
UE: 151 l
92kWh
PUISSANCE ET TRANSMISSION
610 kW
Transmission Intégrale (AWD)
ACCÉLÉRATION 0-100
2.8 s
0-100 km/h
BATTERIE
92.5 kWh
Capacité nominale
AUTONOMIE
447 km
Autonomie WLTP
Fiche technique
100%

Lancement

Annoncé 2024, 16 avril
Statut Disponible sur commande. Sortie en novembre 2024
Prix de base 206 700 € 185 600 £

Performances et Moteur

Puissance Transmission intégrale 610 kW (829 ch)
Couple 1 350 Nm (996 lb-pi)
Accélération 2,8 secondes 0-100 km/h
Vitesse maximale 290 km/h (180 mph)
Transmission 1 vitesse (Directe)

Batterie et Recharge

Capacité de batterie 83,5 kWh utilisables, 92,5 kWh au total
Technologie de batterie Li-ion refroidi par liquide (type 800 V)
Autonomie 447 km WLTP
Consommation 22,4 kWh/100 km WLTP
Récupération d’énergie Oui, jusqu'à 400 kW
Pompe à chaleur Oui
Recharge AC Type 2 22 kW
Recharge rapide DC CCS 270 kW max, 20-80 % en 18 min

Design et Dimensions

Type de carrosserie Cabriolet 2 portes, 4 places
Platform
Dimensions 4 966 x 1 957 x 1 365 mm (195,5 x 77,0 x 53,7 pouces)
Empattement 2929 millimètres (115,3 pouces)
Garde au sol
Poids UE : 2340 kg à vide
Suspension Double triangulation avant, multibras arrière, suspension pneumatique
Roues et Pneus R20 (avant), R21 (arrière)
Coffre arrière UE : 151 l
Coffre avant (Frunk) Non
Capacité de remorquage Non

Écrans et Affichage

Écran central Écran tactile 12,3"
Écran conducteur 12,2"
Affichage tête haute (HUD) Oui
Affichage des paramètres sur écran tactile de 8,8 pouces

Confort et Équipements

Sièges Sièges chauffants et ventilés
Toit Retractable
Aides au stationnement Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul
Connectivité Android Auto et Apple CarPlay sans fil

Sécurité et Aides à la conduite

Airbags Système d'airbags avant, latéraux, arrière, pour la tête, airbags genoux pour les sièges avant
Aides à la conduite Assistance active sur la voie, maintien de voie d'urgence, freinage d'urgence arrière
Conduite autonome
Tests de collision
Sources officielles : Procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers

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