Aussi connu sous le nom de GMC Sierra EV Denali Edition 1
Lancement
| Annoncé | 2020, 26 octobre |
| Statut | Disponible sur commande. Sortie 2024, quatrième trimestre |
| Prix de base | 100 500 $ |
Performances et Moteur
| Puissance | Transmission intégrale 567 kW (760 ch) |
| Couple | 1 064 Nm (785 lb-pi) |
| Accélération | 4,2 secondes 0-60 mph |
| Vitesse maximale | 177 km/h (110 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 205 kWh au total |
| Technologie de batterie | Li-ion refroidi par liquide 800 V |
| Autonomie | 740 km EPA |
| Consommation | |
| Récupération d’énergie | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | 120 V/240 V 7,2 kW/19,2 kW |
| Recharge rapide DC | DCFC 350 kW maximum |
| Système de charge Power Station Pro : jusqu'à 10,2 kW de puissance maximale fournie via 10 prises V2H |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | Pick-up 4 portes, 5 places |
| Platform | Ultium |
| Dimensions | 5 929 x 2 129 x 2 000 mm (233,4 x 83,8 x 78,7 pouces) |
| Empattement | 3708 millimètres (146,0 pouces) |
| Garde au sol | 227 mm (8,9 pouces) |
| Poids | UE : 4000 kg à vide |
| Suspension | Suspension pneumatique adaptative, contrôle continu de l'amortissement, quatre roues directrices en crabwalk |
| Roues et Pneus | R18, R22, R24 |
| Coffre arrière | |
| Coffre avant (Frunk) | Oui |
| Capacité de remorquage | États-Unis : 4 536 kg non freiné |
| Hayon MultiPro avec déverrouillage électrique (convient aux articles de plus de 10 pieds de longueur) |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 16,8" |
| Écran conducteur | 11,8" |
| Affichage tête haute (HUD) | Oui |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés |
| Toit | Toit en verre panoramique (fixe) |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Airbags latéraux avant et arrière, système d'airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar frontal, 14 caméras. Assistance précollision avec freinage d'urgence automatique et détection des piétons, alerte de collision avant, freinage automatique en marche arrière, alerte d'angle mort, alerte de circulation transversale arrière, assistance au maintien de la voie, alerte de sortie de voie, assistance aux feux de route, alerte d'angle mort côté remorque |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision |
