Lancement
| Annoncé | 2020, 20 octobre |
| Statut | Disponible sur commande. Sortie en décembre 2021 |
| Prix de base | 112 600 $ |
Performances et Moteur
| Puissance | Transmission intégrale 750 kW (1 000 ch) |
| Couple | 1 627 Nm (1 200 lb-pi) |
| Accélération | 3 secondes 0-60 mph |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 212,7 kWh utilisables, 246,8 kWh au total |
| Technologie de batterie | Li-ion refroidi par liquide 800 V |
| Autonomie | 563 km EPA |
| Consommation | |
| Récupération d’énergie | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Oui |
| Recharge rapide DC | CSC 350 kW |
| Prise de courant de 110 volts (montée sur le lit) |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | Pick-up 4 portes, 5 places |
| Platform | BT1 |
| Dimensions | 5 507 x 2 202 x 2 060 mm (216,8 x 86,7 x 81,1 pouces) |
| Empattement | 3444 millimètres (135,6 pouces) |
| Garde au sol | 302 à 404 mm (11,9 à 15,9 pouces) |
| Poids | UE : 4100 kg à vide |
| Suspension | Suspension pneumatique adaptative, contrôle continu de l'amortissement, quatre roues directrices en crabwalk |
| Roues et Pneus | R18, R22 |
| Coffre arrière | UE : 1040 l |
| Coffre avant (Frunk) | 462 litres |
| Capacité de remorquage | États-Unis : 3402 kg non freiné |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 13,4" |
| Écran conducteur | 12,3" |
| Affichage tête haute (HUD) | Non |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés |
| Toit | Toit en verre panoramique (4 panneaux, amovibles manuellement) |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, aide au stationnement automatique améliorée |
| Connectivité | Android Automotive OS |
| Caméras de soubassement UltraVision avec fonction lave-glace pour une maniabilité et une visibilité hors route plus faciles |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Avant, latéral, arrière, y compris système d'airbag de tête |
| Aides à la conduite | 18 caméras. Assistance précollision avec freinage d'urgence automatique et détection des piétons, alerte de collision avant, freinage automatique en marche arrière, alerte d'angle mort, alerte de circulation transversale arrière, assistance au maintien de voie, alerte de sortie de voie, assistance aux feux de route, système de commande StabiliTrak avec système antiroulis proactif, alerte d'angle mort côté remorque |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision |
