Ford Explorer Standard Range

Ford Explorer Standard Range
Disponible à la commande • Sorti en 2024, novembre
4468 x 1871 x 1630 mm • UE: 2008 kg à vide
RWD • 125 kW (168 ch)
UE: 536 l • 1422 l max....
SR ER ER AWD
PUISSANCE ET TRANSMISSION
125 kW
Propulsion (RWD)
ACCÉLÉRATION 0-100
9 s
0-100 km/h
BATTERIE
52 kWh
Capacité utile
AUTONOMIE
380 km
Autonomie WLTP
Fiche technique
100%

Lancement

Annoncé 2023, 21 mars
Statut Disponible sur commande. Sortie en novembre 2024
Prix de base 42 500 € 40 000 £

Performances et Moteur

Puissance Propulsion 125 kW (168 ch)
Couple 310 Nm (229 lb-pi)
Accélération 9 secondes 0-100 km/h
Vitesse maximale 160 km/h (99 mph)
Transmission 1 vitesse (Directe)

Batterie et Recharge

Capacité de batterie 52 kWh utilisables, 55 kWh au total
Technologie de batterie Li-ion (type 400 V)
Autonomie 380 km WLTP
Consommation 15 kWh/100 km WLTP
Récupération d’énergie Oui
Pompe à chaleur Oui
Recharge AC Type 2 11 kW
Recharge rapide DC CCS, 120 kW max, 10-80 % en 25 min

Design et Dimensions

Type de carrosserie Crossover 5 portes, 5 places
Platform MEB
Dimensions 4 468 x 1 871 x 1 630 mm (175,9 x 73,7 x 64,2 pouces)
Empattement 2767 millimètres (108,9 pouces)
Garde au sol
Poids UE : 2008 kg à vide, 2490 kg brut
Suspension Jambes de force MacPherson avant, multibras arrière
Roues et Pneus R19, R20, R21
Coffre arrière UE : 536 l, 1422 l max
Coffre avant (Frunk) Non
Capacité de remorquage UE : 750 kg non freiné, 1000 kg freiné

Écrans et Affichage

Écran central Écran tactile mobile de 14,6 pouces
Écran conducteur 5"
Affichage tête haute (HUD) Non

Confort et Équipements

Sièges Sièges avant chauffants et massants (siège conducteur uniquement)
Toit Toit en verre panoramique
Aides au stationnement Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Active Park Assist
Connectivité Android Auto et Apple CarPlay sans fil

Sécurité et Aides à la conduite

Airbags Coussins gonflables latéraux, avant et arrière, y compris système d'airbags de tête ; airbag genoux conducteur
Aides à la conduite Radar avant, 2 radars d'angle arrière, 5 caméras. Changement de voie assisté, assistance à la sortie dégagée, assistance aux angles morts, aide au stationnement avant et arrière avec assistance au freinage de manœuvre, assistance au freinage en marche arrière, assistance pré-collision, alerte de circulation transversale avec freinage actif, assistance aux feux de route
Conduite autonome
Tests de collision
Sources officielles : Harrison Ford

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