Ford Explorer Standard Range

Ford Explorer Standard Range
Disponível para encomenda • Lançado em 2024, novembro
4468 x 1871 x 1630 mm • UE: 2008 kg em vazio
RWD • 125 kW (168 cv)
UE: 536 l • 1422 l máx.
SR ER ER AWD
POTÊNCIA E TRAÇÃO
125 kW
Tração Traseira (RWD)
ACELERAÇÃO 0-100
9 s
0-100 km/h
BATERIA
52 kWh
Capacidade útil
AUTONOMIA
380 km
Autonomia WLTP
Ficha técnica
100%

Lançamento

Anunciado 2023, 21 de março
Estado Disponível para encomenda. Lançado em 2024, novembro
Preço base 42.500€ £ 40.000

Desempenho e Motor

Potência RWD 125 kW (168 cv)
Torque 310 Nm (229 lb-pés)
Aceleração 9 segundos 0-100 km/h
Velocidade máxima 160 km/h (99 mph)
Transmissão 1 marcha (Direta)

Bateria e Carregamento

Capacidade da bateria 52 kWh utilizáveis, 55 kWh no total
Tecnologia da bateria Íon-lítio (tipo 400V)
Autonomia 380 km WLTP
Consumo de energia 15 kWh/100 km WLTP
Recuperação de energia Sim
Bomba de calor Sim
Carregamento AC Tipo 2 11 kW
Carregamento DC rápido CCS, 120 kW máx., 10-80% em 25 min

Design e Dimensões

Tipo de carroceria Crossover de 5 portas, 5 lugares
Platform MEB
Dimensões 4468 x 1871 x 1630 mm (175,9 x 73,7 x 64,2 pol.)
Distância entre eixos 2.767 mm (108,9 pol.)
Distância do solo
Peso UE: 2.008 kg sem carga, 2.490 kg brutos
Suspensão Suportes dianteiros MacPherson, traseiros multi-link
Rodas e Pneus R19, R20, R21
Porta-malas traseiro UE: 536 l, 1422 l máx.
Porta-malas dianteiro (Frunk) Não
Capacidade de reboque UE: 750 kg sem freio, 1000 kg com freio

Telas e Multimídia

Tela central Tela sensível ao toque móvel de 14,6"
Painel do motorista 5"
Head-up Display (HUD) Não

Conforto e Equipamento

Bancos Bancos dianteiros aquecidos, massagem (apenas banco do condutor)
Teto Teto panorâmico de vidro
Auxiliares de estacionamento Sensores dianteiros e traseiros, câmera 360, câmera de ré, Active Park Assist
Conectividade Android Auto e Apple CarPlay sem fio

Segurança e Assistências

Airbags Airbags laterais dianteiros e traseiros, incluindo sistema de airbag de cabeça; airbag de joelho do motorista
Ajudas à condução Radar frontal, 2 radares de canto traseiro, 5 câmeras. Mudança de faixa assistida, assistência de saída livre, assistência de ângulo morto, assistência de estacionamento dianteiro e traseiro com assistência de travagem de manobra, assistência de travagem em marcha-atrás, assistência pré-colisão, alerta de tráfego cruzado com travagem activa, assistência de máximos
Auto-condução
Testes de colisão
Fontes oficiais: Harrison Ford

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