Ford Explorer Standard Range

Ford Explorer Standard Range
Ordinabile • Rilasciato nel 2024, novembre
4468 x 1871 x 1630 mm • UE: 2008 kg a vuoto
RWD • 125 kW (168 CV)
UE: 536 l • 1422 l max....
SR ER ER AWD
POTENZA E TRAZIONE
125 kW
Trazione Posteriore (RWD)
ACCELERAZIONE 0-100
9 s
0-100 km/h
BATTERIA
52 kWh
Capacità utilizzabile
AUTONOMIA
380 km
Autonomia WLTP
Scheda tecnica
100%

Lancio

Annunciato 2023, 21 marzo
Stato Disponibile su ordinazione. Rilasciato nel 2024, novembre
Prezzo base € 42.500 £ 40.000

Prestazioni e Motore

Potenza Trazione posteriore 125 kW (168 CV)
Coppia 310 Nm (229 lb-piedi)
Accelerazione 9 secondi 0-100 km/h
Velocità massima 160 chilometri all'ora (99 mph)
Trasmissione 1 marcia (Diretta)

Batteria e Ricarica

Capacità della batteria 52 kWh utilizzabili, 55 kWh totali
Tecnologia batteria Ioni di litio (tipo 400 V)
Autonomia 380 chilometri WLTP
Consumo energetico 15 kWh/100 km WLTP
Recupero di energia
Pompa di calore
Ricarica AC Tipo 2 11 kW
Ricarica rapida DC CCS, 120 kW max, 10-80% in 25 min

Design e Dimensioni

Tipo di carrozzeria Crossover 5 porte, 5 posti
Platform MEB
Dimensioni 4468 x 1871 x 1630 mm (175,9 x 73,7 x 64,2 pollici)
Passo (Interasse) 2767 mm (108,9 pollici)
Altezza da terra
Peso UE: 2008 kg a vuoto, 2490 kg lordi
Sospensioni Montanti anteriori MacPherson, multilink posteriori
Cerchi e Pneumatici R19, R20, R21
Bagagliaio UE: 536 l, 1422 l max
Bagagliaio anteriore (Frunk) No
Capacità di traino UE: 750 kg non frenati, 1.000 kg frenati

Schermi e Display

Schermo centrale Touchscreen mobile da 14,6".
Quadro strumenti 5"
Head-up Display (HUD) No

Comfort e Dotazioni

Sedili Sedili anteriori riscaldati, massaggio (solo sedile conducente)
Tetto Tetto panoramico in vetro
Ausili per il parcheggio Sensori anteriori e posteriori, telecamera 360, telecamera di retromarcia, Active Park Assist
Connettività Android Auto wireless e Apple CarPlay

Sicurezza e Assistenza

Airbag Airbag laterali, anteriori e posteriori, compreso il sistema airbag per la testa; airbag per le ginocchia del conducente
Aiuti alla guida Radar anteriore, 2 radar angolari posteriori, 5 telecamere. Cambio corsia assistito, assistente uscita in uscita, Blind Spot Assist, ausilio al parcheggio anteriore e posteriore con assistenza alla frenata di manovra, assistenza alla frenata in retromarcia, assistenza pre-collisione, avviso traffico incrociato con frenata attiva, assistenza abbaglianti
Guida autonoma
Crash test
Fonti ufficiali: Harrison Ford

Vedi altro

Google News
Riassunto
Mi piace 0
Segui 0
Ascolta
Discussione 0
Mio Profilo
Condividi

Riassunto dell’articolo

Generato da IA

Generazione riassunto in corso...

Discussione commenti

0 commenti

Accedi con Google per commentare

Gratuito e veloce

Caricamento commenti...

Accedi

È necessario un account per questa funzione

Continua con Google