BYD Seal (Atto 4) Standard Range

BYD Seal (Atto 4) Standard Range
Disponible à la commande • Sorti en 2023, septembre
4800 x 1875 x 1460 mm
RWD • 150 kW (204 ch)
UE: 485 l
SR LR Performance
PUISSANCE ET TRANSMISSION
150 kW
Propulsion (RWD)
ACCÉLÉRATION 0-100
7.5 s
0-100 km/h
BATTERIE
61.4 kWh
Capacité nominale
AUTONOMIE
km
Autonomie WLTP
Fiche technique
100%

Pour le marché européen

Lancement

Annoncé 2022, 17 octobre
Statut Disponible sur commande. Sortie en septembre 2023
Prix de base

Performances et Moteur

Puissance Propulsion 150 kW (204 ch)
Couple 310 Nm (229 lb-pi)
Accélération 7,5 secondes 0-100 km/h
Vitesse maximale 180 km/h (112 mph)
Transmission 1 vitesse (Directe)

Batterie et Recharge

Capacité de batterie 61,4 kWh au total
Technologie de batterie Batterie Li-ion LFP refroidie par liquide
Autonomie
Consommation
Récupération d’énergie Oui
Pompe à chaleur Oui
Recharge AC Type 11 kW
Recharge rapide DC CCS 110 kW, 30-80 % en 26 min

Design et Dimensions

Type de carrosserie Berline 4 portes, 5 places
Platform plateforme électronique 3.0
Dimensions 4 800 x 1 875 x 1 460 mm (189,0 x 73,8 x 57,5 pouces)
Faites glisser le coefficient. 0,219 CD
Empattement 2920 millimètres (115,0 pouces)
Garde au sol
Poids
Suspension Double triangle avant, multibras arrière
Roues et Pneus R18, R19
Coffre arrière UE : 485 l
Coffre avant (Frunk) 72 litres
Capacité de remorquage Non

Écrans et Affichage

Écran central Écran tactile rotatif de 15,6 pouces
Écran conducteur 10,25"
Affichage tête haute (HUD) Oui

Confort et Équipements

Sièges Sièges avant chauffants et ventilés
Toit Toit en verre panoramique, fixe
Aides au stationnement Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul
Connectivité Android Auto et Apple CarPlay

Sécurité et Aides à la conduite

Airbags Système d'airbags avant, latéraux, arrière, pour la tête, airbags genoux pour les sièges avant
Aides à la conduite 2 radars avant, 4 radars arrière, plusieurs caméras, 12 capteurs. Avertissement d'angle mort, assistance aux feux de route, alerte de sortie de voie, assistance au maintien de voie, alerte de circulation transversale avant/arrière, freinage de circulation transversale avant/arrière, reconnaissance des panneaux de signalisation, système de freinage d'urgence automatique, avertissement d'ouverture de porte
Conduite autonome
Tests de collision NCAP 2023 : 5 étoiles
Enregistreur vidéo numérique Rigidité en torsion de 40 500 Nm/degré

Voir plus

Google News
Résumé
J’aime 0
Suivre 0
Écouter
Fil 0
Mon Profil
Partager

Résumé de l’article

Généré par IA

Génération du résumé...

Fil de discussion

0 commentaires

Connectez-vous avec Google pour commenter

Gratuit et rapide

Chargement des commentaires...

Connexion

Un compte est nécessaire pour cette fonctionnalité

Continuer avec Google