Pour le marché chinois
Lancement
| Annoncé | 2022, 31 mars |
| Statut | Disponible sur commande. Sortie en mai 2022 |
| Prix de base | 50 200 € |
Performances et Moteur
| Puissance | Propulsion 210 kW (286 ch) |
| Couple | 400 Nm (295 lb-pi) |
| Accélération | 6,2 secondes 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 180 km/h (112 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 66,1 kWh utilisables, 70,3 kWh au total |
| Technologie de batterie | Li-ion 400 V |
| Autonomie | 526 km CLTC |
| Consommation | |
| Récupération d’énergie | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 11 kW |
| Recharge rapide DC | CCS 95 kW max, 10-80 % en 35 min |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | Berline 4 portes, 5 places |
| Platform | CLAR |
| Dimensions | 4 872 x 1 846 x 1 481 mm (191,8 x 72,7 x 58,3 pouces) |
| Faites glisser le coefficient. | 0,29 CD |
| Empattement | 2966 millimètres (116,8 pouces) |
| Garde au sol | |
| Poids | UE : 2029 kg à vide, 2530 kg brut |
| Suspension | Jambes de force MacPherson avant, multibras arrière ; suspension à ressort à double rotule |
| Roues et Pneus | R18, R19 |
| Coffre arrière | UE : 410 l |
| Coffre avant (Frunk) | Non |
| Capacité de remorquage | Non |
| Caméra de tableau de bord BMW |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 14,9" |
| Écran conducteur | 12,3" |
| Affichage tête haute (HUD) | Oui |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, inclinable et coulissant |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, système de stationnement autonome |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay sans fil |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Avant, latéral, arrière, y compris système d'airbag de tête |
| Aides à la conduite | 12 capteurs, radar avant, deux radars de coin arrière, plusieurs caméras |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision |
