BMW i3

BMW i3
Ordinabile • Rilasciato nel 2022, maggio
4872 x 1846 x 1481 mm • UE: 2029 kg a vuoto
RWD • 210 kW (286 CV)
UE: 410 l
eDrive35L
POTENZA E TRAZIONE
210 kW
Trazione Posteriore (RWD)
ACCELERAZIONE 0-100
6.2 s
0-100 km/h
BATTERIA
70.3 kWh
Capacità nominale
AUTONOMIA
526 km
Autonomia CLTC
Scheda tecnica
100%

Per il mercato cinese

Lancio

Annunciato 31 marzo 2022
Stato Disponibile su ordinazione. Pubblicato nel 2022, maggio
Prezzo base € 50.200

Prestazioni e Motore

Potenza Trazione posteriore 210 kW (286 CV)
Coppia 400 Nm (295 lb-piedi)
Accelerazione 6,2 secondi 0-100 km/h
Velocità massima 180 chilometri all'ora (112 mph)
Trasmissione 1 marcia (Diretta)

Batteria e Ricarica

Capacità della batteria 66,1 kWh utilizzabili, 70,3 kWh totali
Tecnologia batteria Ioni di litio 400 V
Autonomia 526 km CLTC
Consumo energetico
Recupero di energia
Pompa di calore
Ricarica AC Tipo 2 11 kW
Ricarica rapida DC CCS 95 kW max, 10-80% in 35 min

Design e Dimensioni

Tipo di carrozzeria Berlina 4 porte, 5 posti
Platform CLAR
Dimensioni 4872 x 1846 x 1481 mm (191,8 x 72,7 x 58,3 pollici)
Trascina Coef. 0,29 CD
Passo (Interasse) 2966 mm (116,8 pollici)
Altezza da terra
Peso UE: 2029 kg a vuoto, 2530 kg lordi
Sospensioni Montanti MacPherson anteriori, multi-link posteriore; Sospensione con ammortizzatore a molla con doppio giunto sferico
Cerchi e Pneumatici R18, R19
Bagagliaio UE: 410 l
Bagagliaio anteriore (Frunk) No
Capacità di traino No
Dash cam BMW

Schermi e Display

Schermo centrale Schermo tattile da 14,9".
Quadro strumenti 12,3"
Head-up Display (HUD)

Comfort e Dotazioni

Sedili Sedili anteriori riscaldati e ventilati
Tetto Tetto panoramico in vetro, inclinabile e scorrevole
Ausili per il parcheggio Sensori anteriori e posteriori, telecamera 360°, telecamera di retromarcia, sistema di parcheggio autonomo
Connettività Android Auto wireless e Apple CarPlay

Sicurezza e Assistenza

Airbag Anteriore, laterale, posteriore, compreso il sistema airbag per la testa
Aiuti alla guida 12 sensori, radar anteriore, due radar angolari posteriori, diverse telecamere
Guida autonoma
Crash test

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